從美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)（FMC）獲悉，近日，該委員會(huì)完成對(duì)THE Alliance的審查，擬議的該聯(lián)盟協(xié)議（第012439號(hào)）從2016年12月19日開始正式生效。此外，委員會(huì)決定允許協(xié)議在與各方進(jìn)行實(shí)質(zhì)性和建設(shè)性討論后生效。 

美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)主席Mario Cordero表示：“我們非常了解該聯(lián)盟的利益相關(guān)者對(duì)本協(xié)議的約定，特別是有關(guān)集體權(quán)力共同協(xié)商和聯(lián)合采購(gòu)服務(wù)方面。接下來，委員會(huì)將繼續(xù)密切關(guān)注該聯(lián)盟所產(chǎn)生的影響，并在協(xié)議生效之前進(jìn)行大量的審查和分析來評(píng)估最終協(xié)議，在此，我對(duì)委員會(huì)全體員工表示由衷的感謝。” 

此前，THE Alliance于今年11月4日向美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)提交了關(guān)于建立聯(lián)盟協(xié)議的申請(qǐng)書。委員會(huì)沒有要求提交額外的補(bǔ)充材料，這為協(xié)議在最初45天的審查內(nèi)生效鋪平了道路。 

值得注意的是，聯(lián)邦海事委員會(huì)審查通過協(xié)議范圍僅適用于美國(guó)與其他國(guó)家之間的貿(mào)易航道，而不以美國(guó)為啟運(yùn)地或目的地的聯(lián)盟承運(yùn)人運(yùn)載之貨物不在前述協(xié)議范圍內(nèi)。根據(jù)協(xié)議條款，THE Alliance成員可彼此共享船舶，租用和調(diào)換各自的船舶，以及進(jìn)行一系列合作安排。 

今年5月13日，赫伯羅特、陽明海運(yùn)、日本郵船、川崎汽船、商船三井、韓進(jìn)海運(yùn)六家班輪公司宣布組建THE Alliance。但在韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)之后，THE Alliance的成員由六家減至五家。 

于今年4月20日由中遠(yuǎn)海運(yùn)、達(dá)飛輪船、長(zhǎng)榮海運(yùn)和東方海外組建的成立的海洋聯(lián)盟（Ocean Alliance）10月22日獲美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)通過，加上早些時(shí)候的2M聯(lián)盟，全球三大航運(yùn)聯(lián)盟均已獲得美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)可。