2015年是船舶工業(yè)“十二五”規(guī)劃的收官之年，過去的一年中，黨中央、國務院高度重視船舶工業(yè)發(fā)展，習近平總書記親赴浙江省視察船舶企業(yè)并進行調研，國務院出臺了《中國制造2025》等相關政策。我國船舶工業(yè)克服了航運市場持續(xù)蕭條、國際船市低位震蕩、全球造船產(chǎn)能嚴重過剩等困難，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)集中度進一步提高、轉型升級成效明顯、智能制造有所突破、對外合作成績顯著、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈進一步完善、兼并重組穩(wěn)步推進等目標，綜合實力得到提高，世界造船大國地位繼續(xù)鞏固。但受國際金融危機深層次影響，接單難、交船難、盈利難、融資難等問題依然存在，全行業(yè)經(jīng)濟效益出現(xiàn)下滑，船舶工業(yè)面臨形勢依然嚴峻。

一、經(jīng)濟運行基本情況

（一）三大造船指標兩降一升

2015年，全國造船完工量4184萬載重噸，同比增長7.1%；承接新船訂單量3126萬載重噸，同比下降47.9%。截至12月底，手持船舶訂單量1.2304億載重噸，同比下降12.3%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的88.6%、88.6%、95.7%。

（二）船舶行業(yè)經(jīng)濟效益下降

2015年1～11月，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)1449家，實現(xiàn)主營業(yè)務收入6885.6億元，同比增長2.2%。其中，船舶制造業(yè)3532.2億元，同比增長2.8%；船舶配套業(yè)904億元，同比增長8.2%；船舶修理業(yè)197億元，同比下降3.4%；海洋工程專用設備制造634.5億元，同比下降4.7%。

規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額156.1億元，同比下降37.3%。其中，船舶制造業(yè)122.5億元，同比下降14.3%；船舶配套業(yè)43.1億元，同比增長11.3%；船舶修理業(yè)8.2億元，同比增長153%；海洋工程專用設備制造虧損4億元，利潤總額同比下降116.3%。

（三）船舶出口有所回升

2015年1～11月，我國船舶出口金額為255.5億美元，同比增長12%。我國出口船舶產(chǎn)品中散貨船、油船和集裝箱船仍占主導地位，其出口額合計為144.3億美元，占出口總額的56.5%。我國船舶產(chǎn)品出口到186個國家和地區(qū)，亞洲仍然是我國船舶出口的主要地區(qū)。其中，向亞洲出口船舶的金額為151億美元，占比59.1%；向歐洲出口船舶的金額為32.9億美元，占比12.9%；向拉丁美洲出口船舶的金額為31.1億美元，占比12.2%。