據悉，由于近日中東煉油產能持續上升，LR2型成品油船即期租價已升至多年來最高點。

據波羅的海航運交易所數據顯示，上周TC1線LR2型成品油船在即期市場的日租價已升至40800美元，期租日租價也升至37872美元，相比今年年初的23700美元大幅攀升。同時這也是該型船自2010年以來的最高租價。

市場人士預測，該型船運價上升受益于近期沙特阿拉伯新煉油廠投入使用，煉油產能上升所致。成品油船經紀人稱，目前LR2型成品油船租約成交量持續上升。

同時，LR2型成品油船運價上升趨勢也對LR1型成品油船市場起到積極影響。TC5線LR1型成品油船日租價從之前一周的28800美元水平升至33600美元，其期租租價同樣回升至2009年水平。

市場人士表示，這一趨勢預計也將有助于MR型成品油船市場租價回升，并使得一部分貨運需求從LR2型成品油船市場移至MR型成品油船。隨著中東煉油產能不斷增長，未來長距離成品油出口貿易活動預計將強勢反彈。

船舶經紀人稱，這一趨勢預計將有助于LR2型成品油船海運量大幅上升，并對LR1型成品油船市場起到積極作用。

同時在期租市場，Fearnleys預計，LR2型成品油船為期1年的期租日租價為27750美元，達到今年高位，相比上周小幅上升。該機構表示，此外其他船型的成品油船為期1年的其租租價同樣處于高位，其中LR1型成品油船期租租價達到22500美元/日，而MR型成品油船租價為18000美元/日水平。