據貿易風報道，摩根大通（JP Morgan）宣稱，針對希臘航運業增加稅收的做法只會適得其反；就在當天，該國船東一早便聽說政府打算逐步取消對他們的優稅政策。

該行分析師Noah Parquette還稱，“希臘退歐”（Grexit）已在美國引發對希臘關聯股票的大量拋售，這對投資者不失為一個契機。

《貿易風》近日報道，希臘政府已向國際貸款商做出承諾，擬提高對航運板塊的征稅并逐步取消這一行業所特享的稅惠待遇。Parquette表示，希臘僅通過相關文件當中的一句話做出上述承諾，未做詳述，所以很難評估它的后續影響。

但分析師認為，任何針對國內航企的實質性增加稅收的做法，都將產生適得其反的效果。因為這只會迫使很多船東將公司注冊到海外，從而對該國經濟構成負面影響，并可能打破希臘傳承數千年的航運傳統。分析師建議，最實際的做法是增加噸位稅，因為這不至于造成實質性影響并導致大規模“出逃”。

近段時間，受到歐元區危機以及中國股市震蕩行情的影響，與希臘關聯的航運股也在美國遭到嚴重波及。假設投資者多能保持清醒，分析師希望提醒這些大幅下挫的股票不失為一次契機，或可投資那些我們給出“增持”評級的股票（TNP與NNA）。

盡管希臘政府與其貸款商還遠未達成協商共識，但Parquette認為不管結果如何，這些上市公司都不會遭到嚴重創傷。即使政府真的執行這一可能帶來嚴重負面影響的稅收機制，最壞的情況也就是一次性管理費用的增加，即用于將公司遷出希臘。