依據《國內水路運輸管理條例》有關規定，交通運輸部水運局對2014年國內沿海貨運船舶運力情況做了統計分析，現報告如下：

一、干散貨船運力情況

截至2014年底，從事國內沿海運輸的萬噸以上干散貨船（不含集裝箱船和重大件船等特種船）共計1689艘/5335.82萬載重噸，較2013年底減少38艘/182.18萬載重噸，載重噸規模降幅為3.30%,這是干散貨船近年來首次出現運力總量下降的情況。從全年來看，干散貨船運力從上半年開始呈現下降趨勢，下半年運力下降速度略快。

2014年新投入營運的船舶中，新建船共計71艘/279.73萬載重噸（含2013年底建成，2014年投入營運）。其中2014年建成并投入營運的船舶共計216.84萬載重噸，較2013年大幅下降56.63%（2013年為500萬載重噸），較2011年的歷史高位下降約四分之三，市場調節的作用充分顯現。

2014年除4艘/10.55萬載重噸的老舊船達到強制報廢船齡退出營運外，受市場低迷影響和國家老舊運輸船舶提前報廢更新政策鼓勵，航運企業主動調整運力結構，將108艘/435.83萬載重噸未達到強制報廢船齡的干散貨船提前退出市場。截至2014年底，國內沿海萬噸以上干散貨船平均船齡為7.20年，同比降低0.8年。其中，船齡在18年以上的老舊船舶共計194艘/893.79萬載重噸，占國內沿海干散貨船運力總量的16.75%，船齡結構得到進一步優化。