1月27日傍晚，希臘籍散貨船“茱麗葉”輪緩緩靠近中海工業(yè)有限公司立新船廠三林廠區(qū)，計(jì)劃船期為12天。

該輪是船東四個(gè)月前購(gòu)買的船舶，此次修理船東特別強(qiáng)調(diào)要確保修期，船籍證書要由原來(lái)的NK船級(jí)社改為BV船級(jí)社。因需船籍的轉(zhuǎn)換，所以船檢在檢驗(yàn)工程中要求比較嚴(yán)格，所有壓載倉(cāng)及貨艙的鋼質(zhì)情況都要檢驗(yàn)，工程量較大。在第三天的勘驗(yàn)過(guò)程中，船東又追加了大量邊倉(cāng)、尾尖倉(cāng)、大倉(cāng)內(nèi)的鋼質(zhì)工程，尤其是上邊艙及尾尖艙的鋼質(zhì)，雖然鋼質(zhì)總噸位不是很大，但是小塊鋼板數(shù)量比較多、位置較分散，對(duì)于只剩下9天的船期來(lái)說(shuō)時(shí)間還是非常緊迫的。三林修船部急船東所急，工程部接到此項(xiàng)修理工程后，立即通知船體車間組織勞動(dòng)力，船體車間迅速組織了5支施工隊(duì)伍，對(duì)10只上邊艙及尾尖艙同時(shí)施工，克服了施工空間狹小、工程時(shí)間短等困難，加班加點(diǎn)，在7天內(nèi)完成所有鋼質(zhì)工程，并且所有報(bào)驗(yàn)在BV驗(yàn)船師的檢驗(yàn)下一次性通過(guò)。此外，機(jī)電車間、塢修車間按照工程部的生產(chǎn)計(jì)劃按期順利完成艙蓋板16根柱塞修理和船殼做3度油漆，施工速度之快、質(zhì)量之高得到了船東的高度贊賞。

船東對(duì)此次修理給予立新船廠很高的贊譽(yù)，尤其對(duì)于鋼質(zhì)工程的施工更是贊不絕口。船東在結(jié)賬時(shí)主動(dòng)追加5000美金作為嘉獎(jiǎng)，褒獎(jiǎng)立新船廠全心全意為船東服務(wù)的精神，充分認(rèn)可立新人高度負(fù)責(zé)的工作態(tài)度與吃苦耐勞的精神，也為雙方長(zhǎng)期合作也打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。