李勇,馳騁于造船現(xiàn)場(chǎng)的儒將
2015-02-13 08:05:18
來源:中遠(yuǎn)造船
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國際船舶網(wǎng)
我有話要說
改善永無止境
細(xì)節(jié)決定成敗。
“天下大事必作于細(xì),天下難事必作于易。”李勇認(rèn)為,任何大的工作,都是由無數(shù)個(gè)細(xì)節(jié)組成的,真正要把工作做精致,必須從細(xì)節(jié)著手。
作為生產(chǎn)管理者的李勇,一心撲在工作上。就連妻子生病住院手術(shù),他都沒有請(qǐng)一天假照顧。他每天都帶著明確的目的在現(xiàn)場(chǎng)巡回約4-6小時(shí),公休日也不例外,只要生產(chǎn)上有加班,他都會(huì)出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)。不光聽匯報(bào),很多事情都親自去檢查去確認(rèn)。他認(rèn)為只有到了現(xiàn)場(chǎng),爬上分段,看到作業(yè)的情況,聽到聲音、聞到味道,才能深切地感受現(xiàn)場(chǎng)的狀況。員工作業(yè)是否存在風(fēng)險(xiǎn)、產(chǎn)品是否有質(zhì)量問題、作業(yè)中有何不便之處、存在哪些無效作業(yè)、存在何種浪費(fèi),等等,他常常帶著這些問題去現(xiàn)場(chǎng)尋找第一手資料。他有一雙很犀利的眼睛,從質(zhì)量、成本、工程、安全各個(gè)方面都能發(fā)現(xiàn)問題,同時(shí)立即指導(dǎo)改善措施。
李勇對(duì)國外一些較為先進(jìn)的管理理念了解頗多,特別是日本船廠的一些先進(jìn)理念吃得比較透,這使得他很多想法比較超前。為順應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)和時(shí)代需要,他從大處著眼、小處入手,一方面大力推進(jìn)內(nèi)業(yè)車間自動(dòng)化項(xiàng)目,一方面致力于工場(chǎng)自動(dòng)化和辦公自動(dòng)化推進(jìn),先后建立起內(nèi)業(yè)、組立兩個(gè)科的IT管理平臺(tái)。在他的倡導(dǎo)下,連不會(huì)使用電腦的老工人、老職場(chǎng)長,都學(xué)會(huì)了使用電腦,從而使車間實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化成為可能,這對(duì)于現(xiàn)代化的班組管理大有裨益。
李勇身上有股鍥而不舍的的韌勁,敢于嘗試,不懼失敗,堅(jiān)持的事情一定要達(dá)成。初到組立科時(shí),他把員工改善意識(shí)的提高作為工作重點(diǎn)來抓,每月親自主持召開改善會(huì)議,對(duì)每件改善報(bào)告都結(jié)合KPS予以細(xì)致點(diǎn)評(píng)。有一次,他發(fā)現(xiàn)引進(jìn)的自調(diào)式滾輪焊接裝置,利用率還有提升空間,當(dāng)他提出將錨鏈筒也放在設(shè)備上焊接時(shí),卻遭至一片反對(duì)聲,認(rèn)為難度不小,生怕工期得不到保證。在李勇的一再堅(jiān)持下,通過改進(jìn),解決了一系列問題,事實(shí)證明他的堅(jiān)持是對(duì)的,讓很多反對(duì)的人心服口服。這樣的事例,不勝枚舉。
在組立車間,經(jīng)過不到一年的努力,各級(jí)管理人員的改善意識(shí)有了明顯提高,改善的熱情也被點(diǎn)燃。不僅推進(jìn)了管理IT化,還持續(xù)推進(jìn)了生產(chǎn)自動(dòng)化改善活動(dòng),使組立車間管理水平和工作效率得以較大幅度提升。他們甚至自購花草美化車間環(huán)境,車間發(fā)生了很大的變化。
改善無止境。李勇認(rèn)為,對(duì)于管理者而言,沒有改善、創(chuàng)新,就沒有核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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