伊朗油運能否強勢回歸

2015-08-04 17:26:49
來源：航運交易公報編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

復出趕上好時節(jié)

西方對伊朗解除經(jīng)濟制裁時，正值原油價格呈現(xiàn)低價“新常態(tài)”,VLCC運輸需求加大。上半年原油油輪三大船型即期運輸市場成交運量約4.8億噸，同比增長4%.各船型市場表現(xiàn)不同。其中，VLCC和蘇伊士型油輪運量有所增長，增量分別為3%和15%;阿芙拉型油輪運量減少18%.

根據(jù)上海航運交易所上半年發(fā)布的《2015（年中）水運形勢分析報告》，上半年國際原油運輸行情在去年四季度的高位上盤整拉升，呈先跌后漲走勢。波羅的海交易所原油綜合運價指數(shù)從1月的高位950點波動下調(diào)，5月上旬觸底741點，隨后震蕩回升，6月下旬摸高1070點，6月30日報972點。上半年平均859點，同比上漲10.3%.

今年，國際油價觸及近6年來低位，石油價格上半年呈現(xiàn)底部反彈態(tài)勢。布倫特原油現(xiàn)貨價于1月中旬觸底45美元/桶后波動回升，5月上旬摸高69.20美元/桶，之后在61~68美元/桶盤整。上半年平均59.2美元/桶，同比下跌45.6%.

運價漲和油價跌帶來油輪運輸企業(yè)收益大幅提升。據(jù)克拉克森統(tǒng)計，上半年即期運輸市場VLCC平均日收益為5.37萬美元，同比暴漲149%,其中波斯灣至日本航線日收益為6.01萬美元。

運力需求方面，據(jù)克拉克森預計，今年全球石油海運周轉(zhuǎn)量增長2.9%,超過運力增長。原油油輪需求約2.841億DWT,同比增長2.3%,高于供應增速，其中VLCC和蘇伊士型油輪需求同比分別增長3.3%和4.9%.

在VLCC行情大漲的形勢下，首艘屬于伊朗的31.7萬噸級VLCC結(jié)束了數(shù)月的浮式儲油任務，開始執(zhí)行運輸任務，已從伊朗南部駛向新加坡。

標簽：伊朗油運