隨著2015年油船市場趨勢不斷好轉，越來越多的船東在考慮將好望角型散貨船訂單改為油船訂單。

船舶經紀商稱，挪威船東John Fredriksen正在與新時代造船進行洽談，希望將其訂造的一系列8艘180000載重噸好望角型散貨船訂單中的4艘修改為160000載重噸蘇伊士型油船。據了解，Fredriksen原本試圖將全部8艘散貨船全部改為油船，然而，前4艘散貨船的建造工作已經完成了很大一部分。

除Fredriksen外，嘉吉集團（Cargill）也在與新時代造船進行類似的改單洽談，希望將去年訂造的一系列4艘180000載重噸好望角型散貨船訂單修改為油船，這些新船原本預計于2016年交付。

同時，韓國船東Dong-A Tankers也考慮將在現代三湖重工訂造的4艘好望角型散貨船訂單修改成蘇伊士型油船，并正在與船廠進行洽談。

熟悉新時代造船的消息人士稱，船廠目前并沒有達成任何修改訂單的協議，不過，相關洽談確實正在進行。這些消息人士認為，除非新時代造船已經購買了建造上述好望角型散貨船所需的相關材料設備，否則該船廠應該會同意修改這些訂單。

過去2年來，Fredriksen通過子公司Frontline在新時代造船訂造了8艘散貨船，這些散貨船預計將于今年至2016年陸續交付，每艘造價約為5000萬美元。如果其中一些訂單修改為油船，Fredriksen可能需要為每艘船再支付1000萬美元，目前蘇伊士型油船造價約為每艘6000萬美元。