九部門聯手破解融資難

今年2月16日，中國人民銀行、國家發展改革委、工業和信息化部、財政部、交通運輸部、銀監會、證監會、保監會、外匯局聯合發文《關于金融支持船舶工業加快結構調整促進轉型升級的指導意見》（銀發【2014】390號）。

《意見》明確提出：堅決推動船舶工業結構調整；切實滿足優質船舶企業合理資金需求；加大船舶出口賣方和買方信貸支持力度；加大對船舶出口的信貸投放、提升船舶保險服務水平和拓寬社會資本投資船舶工業渠道。隨后，浙江省、紹興市各相關銀行、政府機構都積極響應并提出補充意見。

“此次文件明確要求金融機構要加大對重點領域的支持力度，不能因為船舶和海工裝備業處于相對低谷，就搞‘一刀切’的信貸控制，而是要遵循‘因地制宜、因企施策’的原則，幫助船舶企業渡過難關。”銀行政策分析人士指出，“實施方案的出臺是在認真研究國際國內產業發展形勢后制定的，是政府統籌穩增長、調結構、促改革，大力推進經濟轉型升級的又一重大舉措。隨著工業化、信息化、城鎮化和農業現代化的深入推進，紹興水運企業進入快速發展的黃金時期。”

企業還需練好內功

國家、省、市各層面的意見，落實到最后，就是加大信貸融資支持和創新金融支持政策，支持銀行業金融機構積極拓展多元化融資渠道，通過多種方式募集資金。明確提出對紹興市中小船廠業務轉型等進行信貸融資支持，并鼓勵開展船舶融資租賃試點等。

紹興港航部門正努力幫助水運企業修煉好內功。相關負責人介紹，目前紹興正加速大型水運項目建設，形成水運經濟產業聚集效應。以杭甬運河寧波段正式通航為契機，優化港口碼頭布局，著力推動浙能紹興濱海熱電廠二期擴建工程配套碼頭、濱海物流中心碼頭、積極推進曹娥作業區西區工程、紹興三錦石化有限公司碼頭等大型水運工程建設。

同時進行內河船型標準化實施工作，引導轄區水運經營者加快實施小噸位和老舊運輸船舶的拆解和大噸位標準化船舶的建造。并推進企業安全生產標準化建設工作，引導水運企業開展安全生產標準化達標，引導船舶修造企業加大研發和技術改造投入，開展生產工藝流程改造，引導船舶標準化、大型化建設，提高水運企業在市場上的競爭能力。此外，還將促進淘汰落后產能，今年紹興境內有5家小舊碼頭企業將關停。