1—4月，舟山口岸共計(jì)修理外籍船舶534艘次，累計(jì)產(chǎn)值7.4億元，同比增長29.3%和21.6%。逆勢增長的原因有：一是船東信心有所恢復(fù)。自去年底以來，國際航運(yùn)市場一度回暖，波羅的海指數(shù)去年12月上升到2299點(diǎn)，到今年3月20日，仍達(dá)到1621點(diǎn)，比去年同期923點(diǎn)上升了近700點(diǎn)，使部分船公司看到市場回暖希望。同時(shí)運(yùn)價(jià)的上漲，使船公司有了一定資金對(duì)船舶進(jìn)行修理。二是船舶年檢拉升需求。前兩年船運(yùn)市場不景氣，許多船舶基本沒有進(jìn)行過修理。而今年上半年由于船舶年檢需要，使船公司必須對(duì)其船舶進(jìn)行修理。三是舟山口岸優(yōu)勢明顯。我市擁有眾多外籍船舶修理船廠，相比其他港口，外籍船舶在我市停靠、修理等費(fèi)用明顯低廉。經(jīng)過幾年的發(fā)展，我市外籍船舶修理船廠技術(shù)水平得到較大提升，吸引了外籍船舶來我市修理。四是海關(guān)等口岸部門對(duì)修理行業(yè)大力支持。開展外籍船舶修理監(jiān)管改革，開發(fā)“外籍船舶修理管理系統(tǒng)”，實(shí)行賬冊式管理、電子化申報(bào)，及時(shí)為修理船舶辦理手續(xù)，受到船廠及船東的歡迎。