據悉，Scorpio集團在三星重工訂造的19,200 TEU超大型集裝箱船已經獲得地中海航運為期15年的長期光船包租合同，日費率約5萬美元。

奧斯陸的投資銀行表示，租賃費用尚未披露，估計是根據融資成本和10％的投資回報率進行的估算。

該系列集裝箱船為目前世界上最大的集裝箱船，每艘價格為1.53億美元，將在2016年以內交付。而2013年5月，中海集運訂造了5艘19000 TEU集裝箱船。此外，2013年8月12日中國交通銀行金融租賃在大宇造船海洋訂造了2艘19000 TEU集裝箱船，與其此前三次訂造的18400TEU集裝箱船，均租給地中海航運。

Scorpio集團的兩家上市公司Scorpio Tankers和Scorpio Bulkers，擁有世界上最大的手持訂單量，包括散貨船和油船在內，共計140余艘。本次與三星重工訂造新船，標志其開始進軍集裝箱船市場。

北極證券在報告中指出，該系列船在2016年交付，在這一點上，預計超巴拿馬型集裝箱船（8000+TEU）的船隊規模凈增長8.3％，需求增長7.7％。

分析師稱，集裝箱船市場的供需應該說是相對平衡。然而，Scorpio集團以特別優惠的方式簽署長期光船租賃合同，與目前的市場情況無關，更多的是選擇現金流充足的主導型的合作伙伴進行合作造船。Scorpio集團一直在討論與主流船東合作的發展潛力，從油輪/散貨船方面可以看到收益率有些疲軟（由于這些市場短期性質），而集裝箱船長期租賃業務將扮演平衡者的角色。