
海航拋出賄賂指控與沙鋼“撕破臉”
2014-04-11 16:18:00
來源:tradewinds
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國際船舶網
我有話要說
針對2008年所簽的一份關于“Dong-A Astrea”輪的租約,沙鋼船務與海航集團之間的法律糾紛有愈演愈烈之勢,近日海航更曝出其中牽涉行賄事件。
海航的代表律師稱,在這份“遺患無窮”的海岬型船租約以及雙方在全球展開的訴訟紛爭背后,隱藏著賄賂案件。
為此,據悉已有2名海航集團及大新華輪船的前官員被警方拘留,另有多名涉案人員在海航位于海南海口的總部接受刑事調查。
目前相關賄賂指控尚未在中國見報,只是在倫敦及紐約的庭審過程中遭到曝光。據悉沙鋼正是在這兩個城市,就雙方因17.93萬噸級的“Dong-A Astrea”輪(建于2010年)而起的糾紛提起訴請,要求海航償還6640萬美元。
此前針對現已被清盤的大新華輪船,沙鋼已贏得一系列倫敦仲裁判決,如今正步步緊逼追討相關賠償;而海航據稱當初曾為大新華的這份租約出具履約擔保,且上面有董事長陳鋒 – 這位在業內具有很高知名度卻也頗受爭議的人物的親筆簽名。
針對海航的賄賂指控,沙鋼的發言人日前反駁稱那根本就“純屬捏造”.沙鋼的律師則稱,海航之所以選擇在這個時候拋出這個說法,無非是因為接下來它必須在倫敦高院,針對履約擔保事項作出抗辯。
沙鋼發言人在發給《貿易風》的獨家聲明中表示,“這些指控語焉不詳,純屬捏造。它只能進一步證實我們的觀點,那就是海航集團為逃避還債已愈發不擇手段。”
不過沙鋼同時表示,它一直都積極配合對相關指控的調查并會繼續這么做,直到事情水落石出。
沙鋼發言人還稱,“盡管本地司法機構也曾對這項未經證實的‘合同賄賂’案展開調查,但一年來始終沒找到任何證據。”
在向倫敦高院提呈的法律文件中,海航集團代表律師來自威寶(Wikborg Rein)駐倫敦辦事處的Christopher Grieveson詳述了大新華輪船前總經理孫澈被海口市公安局立案調查的細節。
《貿易風》看到Grieveson 在這份文件中稱,“海航已向我告知,孫先生涉嫌在相關租約的協商、簽訂及履約過程中,接受沙鋼賄賂。”
Grieveson稱目前調查工作還處在初步階段,但他引用當地公安局的話稱,已經發現孫某的銀行賬目與實際收入之間確有不相符之處。
據稱警方在調查中發現,孫某與其妻子曾開過逾25個銀行賬戶,并在2008年4月開始的一段時期里,先后存入2930萬人民幣(約合470萬美元)的款項,然而同期他在大新華的實際收入應僅在483萬人民幣左右。
此外Grieveson提請法庭注意,就在簽下“Dong-A Astrea”輪的4個月后,孫某購入1套價格為800萬人民幣的別墅,且全部用現金付款。
Grieveson稱,當時海航副董事長王健曾指示孫某推遲執行這份價值1.3億美元的租約,讓他等內部合規檢查通過后再繼續進行,但最終孫某并沒按指示辦事。
據悉相關調查還曾擴大到孫某的直屬上司 – 前大新華輪船首席執行官賈鴻祥等人。去年10月,當地公安局曾以涉嫌挪用資金為由對賈某發出逮捕令。
目前的情形是,對于處于困境的海航集團而言,只要能發現其中一位航運高官曾收受賄賂,那么它在官司中的贏面就會大一些。
Grieveson指出,“若公安局和/或海航展開的調查真能找到收受賄賂的證據,那么我相信,不僅大新華輪船(現通過其清算人)有權撤銷這份租約,海航也可解除擔保。”
在孫某之前,大新華輪船(GCS)直屬母公司 - 大新華物流(GCL)的前首席財務官楊濤,以及曾在上述兩家公司負責財務工作的陳玉霞都曾受到調查。
據Grieveson透露,上述兩人后來都在2013年9月被警方拘留。
由于需做進一步調查,海航曾在去年9月和10月請求給予更多時間準備反申索的抗辯書(defence and counterclaim)。但沙鋼的律師指出,海航在后來提交的這份文件中,并未提及賄賂指控。
倫敦高院的這些文件之前并未在英國公開,而是在美國進行相關訴訟時才浮出水面。

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