據(jù)報(bào)道，上周新造船市場訂單量繼續(xù)回升，新船訂單主要集中在油船領(lǐng)域。根據(jù)Golden Destiny的最新周報(bào)，上周船東共訂造了31艘新船，包括6艘散貨船、11艘油船、9艘液化氣船、2艘雜貨船、1艘滾裝船和2艘特種船，總運(yùn)力達(dá)到1,662,240載重噸。其中，有6艘新船具體造價(jià)并未公布，剩余25艘新船總投資成本約為26.414億美元。新船訂單量相比之前一周上升了35%。

數(shù)據(jù)顯示，上周油船訂單量最多，占總訂單量的35.4%；散貨船訂單量占19.4%；液化氣船訂單量占29.0%；雜貨船訂單量占6.5%；滾裝船訂單量占3.3%；特種船訂單量6.5%。與之前一周相比，液化氣船訂單量上升了800%，從1艘增至9艘；散貨船訂單量上升了500%，從1艘增至6艘；油船訂單量上升了83%，從6艘增至11艘；集裝箱訂單量下降了100%，從2艘降至0艘；郵輪訂單量下降了100%，從4艘降至0艘；雜貨船訂單量下降了33%，從3艘降至2艘；特種船訂單量下降了60%，從5艘降至2艘。

在另一份周報(bào)中，Clarksons Hellas指出，上周在散貨船領(lǐng)域，新加坡船東Pacific Carriers Limited在日本島波造船（Shimanami Shipbuilding）下單訂造了第2艘37,300 DWT靈便型散貨船，造價(jià)及交付日期未詳；ID Shipping在今治造船下單訂造了1艘38,000 DWT靈便型散貨船，這是該船東在今治造船訂造的第三艘新船。

在油船領(lǐng)域，新加坡船東Tulshyan Group在外高橋造船下單訂造了3+2艘158,500 DWT蘇伊士型油船，新船預(yù)計(jì)在2016年第四季度和2017年上半年交付，備選訂單生效后，預(yù)計(jì)2017年年底交付；安哥拉國家石油公司（Sonangol）在大宇造船下單訂造了2+2艘156,290 DWT蘇伊士型油船，新船預(yù)計(jì)2017年交付；招商局集團(tuán)在大船重工下單訂造了1艘319,000 DWT VLCC，新船預(yù)計(jì)2017年交付，包括這艘新船在內(nèi)招商局集團(tuán)在大船重工訂造的同系列船數(shù)量達(dá)到8艘；天津西南海運(yùn)在中船黃埔文沖船廠下單訂造了2+2艘12,800 DWT 瀝青運(yùn)輸船，新簽訂單預(yù)計(jì)2016年第四季度交付，備選訂單預(yù)計(jì)2017年交付；BW Pacific在STX造船下單訂造了4艘74,000 DWT LR1型油船，預(yù)計(jì)2016年和2017年交付，此外6艘備選訂單預(yù)計(jì)2017年交付。 

在液化氣船領(lǐng)域，BP Shipping在大宇造船下單訂造了6艘174,000 CBM LNG船，預(yù)計(jì)2018年到2019年第一季度交付，除去該訂單，大宇造船目前有33艘LNG船手持訂單。

在其他船領(lǐng)域，BigRoll執(zhí)行在大連中遠(yuǎn)船務(wù)的1艘21000載重噸模塊運(yùn)輸船備選訂單，新船預(yù)計(jì)2017年第一季度交付，包括這艘新船在內(nèi)，BigRoll在大連中遠(yuǎn)船務(wù)訂造的同系列船數(shù)量達(dá)到4艘；嘉年華郵輪在Fincantieri船廠追加訂造了1艘135,000 GT郵輪，預(yù)計(jì)2018年第一季度交付；此外，荷美郵輪在Fincantieri船廠追加訂造了1艘99,000 GT郵輪，預(yù)計(jì)2018年第四季度交付。