上周新造船市場(chǎng)訂單量大幅回落，新船訂單主要集中在油船領(lǐng)域。

根據(jù)Golden Destiny的最新周報(bào)，上周船東共訂造了16艘新船，包括4艘散貨船、7艘油船、2艘液化氣船、1艘雜貨船、1艘郵輪和1艘特種船，總運(yùn)力達(dá)到2360800載重噸。其中，有4艘新船具體造價(jià)并未公布，剩余12艘新船總投資成本約為7.625億美元。新船訂單量相比之前一周下降了45%。

數(shù)據(jù)顯示，上周油船訂單量最多，占總訂單量的43.6%；散貨船訂單量占25.0%；液化氣船訂單量占12.5%；雜貨船訂單量占6.3%；郵輪訂單量占6.3%；特種船訂單量6.3%。與之前一周相比，散貨船訂單量上升了100%，從2艘增至4艘；油船訂單量上升了75%，從4艘增至7艘；集裝箱船訂單量下降了100%，從2艘降至0艘；液化氣船訂單量下降了33%，從3艘降至2艘；雜貨船訂單量下降了75%，從4艘降至1艘；特種船訂單量下降了93%，從14艘降至1艘。

在另一份周報(bào)中，Clarksons Hellas指出，上周在油船領(lǐng)域，Tsakos在城東造船下單訂造了1+1艘157,000 DWT穿梭油船，新船預(yù)計(jì)2017年第一季度交付，備選訂單預(yù)計(jì)2017年年底交付。

在液化氣船領(lǐng)域，荷蘭皇家殼牌在STX造船海洋下單訂造了1艘6,500 CBM LNG供油船，新船將在鎮(zhèn)海船廠建造，預(yù)計(jì)2017年第一季度交付。

在其他船領(lǐng)域，Vroon在廣東中遠(yuǎn)船務(wù)下單訂造了1+1艘運(yùn)輸能力為4,500 平方米的牲畜運(yùn)輸船，預(yù)計(jì)2016年第二季度交付，備選訂單生效后，將于2016年年底交付；廣東中遠(yuǎn)船務(wù)目前有2艘Vroon訂造的牲畜運(yùn)輸船在建，在2013年和2014年，已經(jīng)交付給Vroon船東4艘同類型的船舶；太古輪船在金陵船廠下單訂造了1艘9,900 DWT水泥運(yùn)輸船，預(yù)計(jì)2016年交付；世鵬郵輪（Seabourn Cruise Line）在Fincantieri船廠訂造第2艘40,350 GT郵輪，預(yù)計(jì)2018年第二季度交付，第一艘新船計(jì)劃于2016年第三季度交付。