據(jù)貿易風報道，由于近期LNG船現(xiàn)貨租船市場持續(xù)走強，液化氣船船東對LNG船新船投資產(chǎn)生了濃厚的興趣。據(jù)船舶經(jīng)紀人稱，雖然近期LNG船租船費率持續(xù)上升，但由于租期即將到期的LNG船和新造船將投入市場，冬季LNG船市場運力將能撐過旺季高峰。

近日，挪威船東Awilco LNG為旗下的一艘新造LNG船，156000立方米的“WilForce”號簽訂了租約，將用于現(xiàn)貨運輸服務。經(jīng)紀人表示，雖然EDF貿易公司(EDFT)是最有可能獲得該筆租約的承租方，不過BG，Vitol以及GDF Suez近期也有租船計劃。因“WilForce”號已經(jīng)獲得租約，這給Awilco提供了為下一艘新造船，姐妹船“WilPride”號尋找合適租約的機會，該船將于本季度移交給該公司。

此外，Awilco還宣布，該公司旗下一艘125000立方米的“WilEnergy”號（建于1983年）獲得了為期9個月的短租租約，并擁有1項延長3個月租期的選擇權。船舶經(jīng)紀人稱，該船預計獲印度尼西亞國家能源公司Pertamina租約，日租金為30000美元左右。

據(jù)了解，近日LNG船現(xiàn)貨市場上還有3艘LNG船獲租。其中Vitol租賃了Exmar和商船三井旗下的153000立方米的“Excel”號（建于2003年），日租金為90000美元。此外GasLog旗下一艘建于2010年的1536000載重噸的“GasLog Chelsea”號也獲得了EDFT租約，日租金為100000美元。而140000立方米的“Golar Viking”號（建于2005年）也獲得了殼牌公司租約，日租金為80000美元。據(jù)市場分析師稱，該船船租較低的原因是因為該船溫度較高，需要降溫后才能投入運營。