本周的新造船市場依舊活躍，集中在散貨船市場，并從巴拿馬型船擴(kuò)展至好望角型船和靈便型船。

散貨船：船廠共收到12艘好望角型船的訂單。上海外高橋造船去年的客戶Frontine宣布4艘180000載重噸散貨船新訂單，其中最后一艘船舶將于2015年底至2016年上半年交付。Tai Chong Cheang S.S.宣布其一系列76500載重噸散貨船造船計(jì)劃中的第2艘將在今治船廠建造，將于2015年6月交付，價(jià)格未披露。

在較小船型方面，寶源國際向澄西造船廠下達(dá)2艘64000載重噸散貨船的訂單，價(jià)格約為 2510萬~2530萬美元，將于2015年交付。Bleships ASA向今治船廠訂購2艘61000 載重噸散貨船，價(jià)格為2800萬美元，將于2015年下半年－2016年上半年交付。

中航威海造船廠據(jù)悉獲得6艘靈便型船(保留3個(gè)選擇權(quán))的訂單，其中，Visentini Giovanni Transporti 2艘38000載重噸散貨船(保留2個(gè)選擇權(quán))；Globeco 1艘38000載重噸散貨船(保留1個(gè)選擇權(quán))，價(jià)格為2000萬美元左右。Fednav將在日本大島造船廠的靈便型散貨船的造船計(jì)劃擴(kuò)大到12艘。

油輪：Consolidated Marine Management年初在現(xiàn)代造船訂購3艘115000載重噸LR2，將于2015年下半年交付。

American Petroleim Tanker向General Dynamics NASSCO訂購4艘MR(可用液化天然氣為動(dòng)力)，將于2015－2016年交付。

液化天然氣船：K－Line向川崎重工訂購1艘182000立方LNG船，將于2016年一季度交付。

K－Line，Inpex，Ocean Breeze LNG的合資企業(yè)，向三菱重工訂購l艘155300立方的LNG船。