近日，日本造船界的相關人士表示“目前日本船企新船詢單量幾乎達到造船業好景時期的水平”。無獨有偶，韓國也在“雙高”船和海工裝備的新單承接上屢屢告捷，而中國船舶市場則相對冷淡。廣州國際海事展（簡稱：廣州海事展）致力于振興中國船舶行業，至此，再次勉勵船企“堅持創新，永不停步”。

在船市不景氣的背景下，日韓船企仍保持著相對較強的競爭力。關鍵因素在于日韓船企具有強大的持續創新能力。國際金融危機爆發以來，大部分船企總是將接不到新船訂單的原因歸結于市場低迷。事實上，就算船市跌落谷底，需求也依然存在，而對于這有限的需求來說，我國不少船企面臨的最大難關就在于拿不出能吸引船東眼球的創新產品。

那么如何持續創新？專家認為，在確保科研資金、人力、時間投入的基礎上，我國船企更要注重營造持續創新能力建設的軟環境。一方面，應全面建立完善的研發創新體系，積極與科研院所開展深入廣泛的合作，全面提升自身的研發能力，并把發明專利總量、人均專利擁有量和專利成果轉化率等都作為在建立持續創新體系過程中重點考慮的內容，同時要著重將研發投入與企業毛利率相掛鉤，注重實效而非形式，以制度促進持續創新能力的提升。另一方面，船企要打造創新文化、樹立“容錯”意識，真正在內部營造出“勇于創新、敢于創新”的氛圍。

創新需要不斷的堅持與努力，資金及人才的相互配合。實現中國與國際間船舶行業正向發展是廣州海事展的使命，作為中國及國際海事界標志性展會，廣州海事展多年來致力于推進中國船企的國際市場拓展、技術交流。并展示新產品新技術，弘揚創新精神以此促進船企間交流合作。

創新永不止步，2014年12月10日-12日第六屆廣州國際海事展將以最新風貌最強大陣容在廣州琶洲●保利世貿博覽館隆重舉行。屆時國內外知名船企共聚羊城，共謀發展。