未來數周租家仍將主導VLCC市場
據悉，近期船東試圖推漲VLCC運價，比利時船東Euronav的2001年造、29.84萬DWT的“Famenne”輪和同為2001年造、29.83萬DWT的“Artois”輪日前都獲得了運價水平為WS34.5的租約，從中東運輸原油到日本，“Famenne”輪的裝運日期為8月12日。
由于運力過剩，近期租家成功將運價控制在WS34的水平，相當于日收入負5500美元，即船東需要自行支付運營成本并補貼燃油費。分析師估計，對于能效更高、低速航行的VLCC而言，目前船東日收入為1萬至1.1萬美元/天，僅能勉強覆蓋運營成本。
新加坡衍生品經紀Marex Spectron估計，中東8月中旬原油裝運的供需比例為3:1,預測8月底的供需關系也不會有所好轉。
標簽： VLCC
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