本周的新造船市場與上周相比顯示出更為活躍的趨勢，主要表現在傳統的幾大船型上都有訂單達成。2012年對船廠而言是挑戰的一年，在這種環境下，很多船廠通過調整戰略，將產品由單一的傳統船型向高附加值多樣化的產品拓展。

中國市場：本周有兩筆訂單較為引人注目。Stolt Tankers B.V. (Stolt - Nielsen Limited的子公司）向滬東造船廠訂造5艘（包括3個選擇權）38000載重噸的不銹鋼化學品船，該批訂單約定于2015年12月之后依次交船，每艘造價約為7300萬美元。船東Jo Tankers向南通明德造船廠訂造2 + 2 + 2 + 2艘33000載重噸的不銹鋼化學品船，該批訂單將取代去年訂造的2艘30000載重噸的油輪。該批船于2015年上半年交付，價格目前未披露。除此之外，歐洲船東向廣州中遠造船廠訂造2艘35500載重噸靈便型船，每艘造價約為2050萬美元，約定2014年下半年之后交付。

日本市場：除了共同面臨的不利的全球經濟形勢之外，日元的強勢也對日本造船廠造成不利影響。在本周，香港船東Tai Chong Cheang 向日本今治造船廠訂造l + l 艘76000載重噸巴拿馬型散貨船，該訂單約定于2014年交船，價格目前未公開。