造船速報報道，今年前三季度，全球新船訂單量共計1390艘2927萬GT，以GT為準(zhǔn)同比下降32%。

據(jù)HIS（原Lloyd）預(yù)測，如果造船市場持續(xù)下滑，那么預(yù)計在今年的訂單量為4000萬GT。

同期，中國船廠獲得428艘1106萬GT訂單，占全球新船訂單量的38%；韓國船廠獲得159艘841萬GT訂單，占比29%；日本獲得296艘705萬GT訂單，占比24%。

按船種來看，散貨船訂單為295艘1,140萬GT，同比下降約30%；油船有167艘550萬GT，雖然中小型成品油船訂單量上升2倍，但是油船訂單量同比還是下降24%；集裝箱船訂單只有去年同期的25%；氣體船舶訂單量54艘317萬GT，LNG船訂單下降，LPG船訂單卻大幅上升。

另外，截至今年9月，全球新船完工量為2755艘7962萬GT，與去年同期持平。

中國船廠的新船完工量為1133艘3162萬GT；韓國407艘2754萬GT；日本的達471艘1461萬GT。

9月末，全球新船手持訂單量為6050艘1.7882億GT，同比下降25%。

中國船廠手持訂單量為2118艘7138萬GT，同比下降22%；韓國為840艘5790萬GT，同比下降32%；日本為823艘2891萬GT，同比下降23%。