造船速報報道，據分析，Clarkson統計造船數據與各國公開的統計數據存在較大的分歧。

根據Clarkson統計，今年1~9月，全球造船業界新造訂單量為763艘、3110萬DWT、1430萬CGT、2280萬GT。同期中國獲得293艘、1260萬DWT、500萬CGT、830萬GT的船舶訂單；韓國獲得169艘、1070萬DWT、520萬CGT、860萬GT訂單；日本獲得89艘、590萬DWT、170萬CGT、350萬GT訂單。

而根據中國工業和信息化部22日公開的數據，1-9月，新船訂單量1541萬載重噸；根據日本船舶出口組合的統計數據，同期日本造船業界共獲得了117艘、266萬CGT、567萬GT出口船舶訂單。與Clarkson統計的數據相比多20%－60%。

根據Clarkson統計，1－9月，全球累計新造船完工量達1955艘、12470萬DWT、3700萬CGT，7,660萬GT；中國交付了905艘、5170萬DWT、1500萬CGT、3010萬GT的船舶；韓國交付了389艘、4140萬DWT、1150萬CGT、2690萬GT船舶；日本交付了363艘、2420萬DWT、660萬CGT、1420萬GT船舶。而根據中國工業和信息化部統計，1-9月，全國造船完工量4158萬載重噸，相比Clarkson統計數據約多20%。

9月底，以Clarkson為準，全球手持訂單量達4760艘、27520萬DWT、9520萬CGT、18130萬GT。其中，中國擁有1905艘、11640萬DWT、3450萬CGT、6960萬GT訂單；韓國擁有856艘，7470萬DWT、2950萬CGT、5720萬GT訂單；日本擁有759艘、5740萬DWT、1520萬CGT、3330萬GT訂單。而同期根據中國工業和信息化部統計，中國業界的手持訂單量達12090萬DWT，比Clarkson統計約多4%。