本周的新造船市場顯得較為活躍，由于船廠已經從暑假回歸到工作正軌的緣故，一些新的詢盤出現在散貨船、油輪等板塊。希望本周的良好態勢能為新造船市場的下半年開個好頭。

散貨船市場：希臘的DST Shipping 向韓國重工訂造2 艘56000載重噸大靈便型船，船舶約定于2014 年初交船，據了解每艘船的價格約為2080 萬美元。

Fednav 向日本Oshima Shipbuilding 訂造6 艘35000 載重噸靈便型散貨船，約定于2015 年初至2016 年交付，價格目前未披露。

Laskaridis向中國Penglai Jinglu 訂造2 艘（保留2個選擇樹64000載重噸散貨船，船舶約定于2014 年之后依次交付。

德國船東向中國Qingshan Shipyard 訂造6 艘（3個保留權）43500載重噸大靈便型散貨船，這批船舶目前暫定為2014 年下半年之后依次交付，據了解，每艘船的造價約為2300萬美元。

油輪市場：Norden D / S，A/S 向中國Guanzhou Shipyard International (GSI）訂造2艘（保留4個選擇權）38000DWT MRI 型化學品船，船舶約定于2014年交付，據了解每艘船的價格約為2700萬美元。