新船訂單跟蹤分析（7.02—7.08）
2012-07-10 16:58:27
來源：國際船舶網(wǎng)
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國際船舶網(wǎng)
我有話要說
來自國際船舶網(wǎng)的新船訂單跟蹤報(bào)道，上周（7.02—7.08）中韓兩國延續(xù)著6月最后一周以來新船接單的良好勢(shì)頭，日本新船訂單一如既往的低迷，其他國家如挪威在海工輔助船上大放異彩。
中國新船訂單穩(wěn)定
中國船企新船訂單繼6月末出現(xiàn)爆發(fā)后，上周（7.02—7.08）的新船訂單仍然穩(wěn)定。大船重工和中石油合作，建造第三、第四套自升式鉆井平臺(tái)。在傳統(tǒng)三大船型上，廣船國際成為最大的贏家，共獲得6+4艘50000載重噸化學(xué)品船訂單，威海三進(jìn)船廠獲得2+2艘36000載重噸環(huán)保型散貨船訂單，江南長(zhǎng)興造船獲得來自臺(tái)灣船東的2艘82000載重噸的kamsarmax型散貨船訂單；其他船型上，廣東江龍船舶獲得6艘鋁合金-玻璃鋼復(fù)合雙體客船訂單，大連松遼船廠獲得價(jià)值1.655億元的游船和游艇訂單。
韓國集裝箱船和液貨船為主
韓國在上周的新船訂單主要為集裝箱船和液貨船。現(xiàn)代重工獲得了總造價(jià)12億美元的10艘13800TEU大型集裝箱船訂單，成為今年以來造船界最大訂單；同時(shí)獲得了2+2艘38000立方米的LPG船訂單。Daesun造船廠也獲得了1+1艘1000TEU集裝箱船訂單。
其他國家新船訂單情況
日本的三菱重工獲得一艘155300m³LNG船訂單，川崎重工獲得一艘164700m³的Moss-type型LNG船訂單，兩艘船都是為日本關(guān)西電力建造。
挪威在海工輔助船訂單上大放異彩，共獲得4+1艘平臺(tái)供應(yīng)船（PSV）訂單和一艘油田支持船（FSV）訂單。
此外，馬來西亞的馬重船舶獲一份海洋工程訂單。
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