2010年金秋十月，美麗的海濱城市大連將迎來兩年一度的“國際海事盛會”。由中國船舶工業行業協會、中國船東協會、中國造船工程學會、大連市人民政府主辦的第七屆中國大連國際海事展覽會10月26日至28日在大連世界博覽廣場舉行。
    截至9月25日，正式登記參展的國家和地區為20個，參展機構為389家，預定展位845個。本屆展會預計參展企業超過400家，展覽面積2.5萬平方米，專業觀眾1.5萬人，將是2010年度中國乃至東北亞地區規模和影響力最大的海事盛會。
    中國大連國際海事展覽會始創于1992年，1998年確定為逢雙年舉辦，并正式啟用“大連海事會”至今。中國大連國際海事展覽會已成功舉辦了六屆。致力打造國際海事展會中國品牌，是大連海事會的目標。歷經10余年的培育，大連海事會依托大連乃至遼寧沿海經濟帶和環渤海地區雄厚的船舶和港航產業優勢和巨大的發展空間，以 “中國創造”的精神不斷提升展會的規模和檔次，形成了 “市場拓展、技術交流、投資合作”三大功能和諸多亮點。從1998年第一屆展覽會100多個展位到第六屆展會展位871個，面積突破2萬平方米，展會規模連續兩屆實現30%以上的增長速度，成為國內外業界廣泛認可的雙年在中國舉辦最具規模、影響力和號召力的海事盛會，中國大連國際海事展覽會還獲得“中國最具發展潛力的品牌展會”殊榮。
    本屆展會以“國際海事盛會，面向東亞市場”為主題，展會內容涉及船舶及船舶配套、海洋工程、港口航運、海事技術與服務等海事各個領域，集中展示國際船舶業發展的最新技術和成果，并舉行經貿洽談和論壇活動，為參展商和參會商尋求商機與合作、實現雙贏和共贏搭建平臺。
    展會結構更趨合理，國際化水準進一步提升
    由于受到整個船舶市場不景氣的影響，本年度在中國境內舉辦的多個海事船舶類展會都受到不同程度的影響，但大連海事會以致力于打造國際海事中國品牌的感召力和遼寧沿海經濟帶開發開放上升為國家戰略的強大吸引力，得到了國際海事業的高度關注和積極參與。
    本屆展會已正式報名參展機構391家，來自20個國家和地區，其中國內268家，占參展機構總數的70%，國外123家，占參展機構總數的30%，比上屆展會增長10%。中日韓三國在世界船舶業具有舉足輕重的地位。中國正在由造船大國向造船強國轉變。大連地處中日韓造船金三角的重要位置正在以船舶與海洋工程新興產業集群為基礎，致力打造世界級船舶工業基地。為充分發揮大連乃至環球渤海地區的區位和產業優勢，本屆展會加大了韓日企業參展的組織力度，同時吸引歐美等全球海事界的關注和參與。韓國和日本參展機構為60家，占國外參展機構的“半壁江山”，韓國最終參展企業將接近40家，面積突破600平方米，為參展機構最多的國家。本屆展會有四個國際展團即日本、韓國、丹麥、挪威展團。國際船級社協會(IACS)十個成員中有9家船級社參展，包括中國船級社（ccs）、德國勞氏船級社（GL）、韓國船級社（KR）、日本海事協會（ClassNK）、意大利船級社（RINA）、挪威船級社（DVN）、美國船級社（ABS）、法國船級社（BV）和俄羅斯船舶登記局（RS）。美國船級社（ABS）和法國船級社（BV）首次參展。
    世界著名船用動力企業Man，洋馬、大發，船用油漆和涂料龍頭企業佐敦油漆（Jotun），著名造船企業STX及荷蘭造船協會，丹麥海事集團，日本中小型造船工業會，韓國釜山工商會所，日本中小型造船協會，挪威海事出口協會等機構以參展和組團等形式全面支持展會，其中韓國STX集團再度攜旗下成員單位以135平方米的展覽面積在展會中亮相。
    國內企業繼續保持對大連海事會的積極參與，中國船舶重工集團、中國遠洋運輸集團、中國海運集團、長江航運集團、中國船舶工業集團以組團和旗下企業獨立參展形式參與展會，中國船舶重工集團所屬企業組成中船重工展團，以超過1000平方米的展示面積又一次成為展會中最大的展團，以金海重工、熔盛重工為代表的民營企業也積極參展，交通運輸部救助打撈局、大連海事大學等交通系統機構繼續參與展會。
    國內船舶配套企業一直是大連海事會參展主力，目前已有超過200家企業參展，預定展位近350個，船舶動力是船舶配套的核心，目前已有濰柴動力、廣州協和柴油機、南車資陽機車、北車大連機車、濟柴、大連船柴、陜西柴油機等龍頭企業全面參展，大連重工·起重、冰山集團也通過參加大連海事會加快進軍船舶業的步伐。本屆大連海事會將形成既有量大面廣的中國船舶與配套企業，又有韓日和歐洲造船強國同場展示與競爭的格局。
    展會功能更加完善
    順應船舶產業和經濟發展的潮流，為參展企業搭建“市場拓展、技術交流、投資合作”的平臺，是大連海事會的宗旨。本次展會在加大包括船舶動力等船舶配套廠商參展范圍的同時，還注重海洋工程產品等新興市場的開發和推廣，并圍繞船舶動力產品的品牌培育和海洋工程市場開發，舉辦“丹麥·中國海洋工程論壇”和“船舶動力論壇”活動，實現以“會”促“展”，“展”“會”互動。展會期間，將由中國造船工程學會牽頭主辦以“低碳技術和船舶業創新發展”為主題的2010中國大連國際海事論壇系列活動即“2010中國大連國際海事高峰論壇”和 “船用鋼材論壇”、“游艇產業論壇”等專題論壇以及船舶鑄造及熱處理、船舶修造、防腐防污等專項技術交流會等。以遼寧、山東、河北和天津構成的中國環渤海地區，已經成為中國三大船舶基地之一，其良好的環境和潛在的成長空間令人矚目。隨著東北老工業基地的進一步振興和遼寧沿海經濟帶的開發開放上升為國家戰略，以大連為核心和龍頭，包括營口、丹東、錦州、葫蘆島和盤錦的遼寧沿海經濟帶的船舶和港航產業正在全面崛起，成為投資與合作的熱點。為了進一步服務于船舶企業拓展市場，由遼寧省經濟和信息化委員會、遼寧省船舶工業行業協會、遼寧省航海學會牽頭組織海事產品對接洽談會，包括啟動儀式、需求發布會、團組洽談會，一對一商務對接洽談等，為國內外船舶產品供需之間搭建橋梁。為了適應遼寧沿海經濟帶船舶產業聚集區招商引資的需求，由遼寧省經濟和信息化委員會聯合遼寧沿海六市組織了船舶產業園區投資說明會，向國內外企業全面推介船舶產業園區，吸引國內外投資。
    本屆展會還將組織國內外制造商、貿易商和投資商到大連長興島臨港工業區等船舶制造基地和企業進行商務考察，進一步發揮大連海事會投資合作功能。同時遼寧經信委和組委會還將在展會期間共同出版《遼寧船舶業投資指南》，以中英文版本全面介紹遼寧船舶業發展概況、產業布局、投資環境和政策和產業園區具體情況，面向國內外參會代表全面發放、全面推進遼寧船舶產業投資合作和進一步發展。
    展會活動更為豐富
    為辦好第七屆大連海事展覽會，提高展會吸引力，本屆展會除舉辦海事論壇、船舶產業投資說明會、商務考察等活動外，組委會在展會現場設立一個集新聞發布、企業和產品推介、貿易洽談、現場表演等為一體的“動感地帶”。“動感地帶”將舉辦包括企業產品推介等四項活動。其中新聞沙龍將是展會一大亮點，組委會統一組織媒體記者，分不同時段組織相關部門、企業進行專題新聞發布。發布內容為：中國船舶業“十二五”發展重點；民營船企的崛起與中國船舶業的發展；臨港工業區（船舶產業聚集區）的布局與發展；中國船舶動力的創新與發展；韓國船舶業專場發布會等。
    由中國船東協會牽頭組織航運大講堂，由遼寧省造船工程學會牽頭組織防腐防污、船舶修造、熱加工技術等三場技術交流會，遼寧省法學會在展會期間組織第五屆環渤海區域法制論壇和海商法專題報告會，此外參展企業、合作方將組織多場產品推介會、技術交流會，整個展會期間技術交流和論壇活動將超過40場。
    針對九大主要船級社全面參展的具體情況， 由中國船級社牽頭舉行“國際船級社沙龍酒會”，將成為本年度全球主要船級社一次大聚會。展會期間還將舉行開幕式、招待晚宴、合作簽約儀式等活動。
    嘉賓和代表面廣層次高
    本次展會期間舉辦的國際海事高峰論壇將邀請中國造船工程學會理事長黃平濤、中國船舶工業行業協會會長張廣欽、國家工業和信息部裝備司，中國船級社、中國船舶重工集團、韓國STX集團高層領導,荷蘭造船協會會長、丹麥海事集團副主席、挪威船級社總部代表（副主席或區域總經理）作為演講嘉賓、中國船東協會、交通部救助打撈局及遼寧各地海事局、大連海事大學等海事相關院校、交通部人事司等交通系統領導將出席展會相關活動。遼寧及沿海各省市船舶主管部門、各地船舶工業行業協會、各地造船工程學會將以參觀、參加論壇等各種形式參與展會。
    組委會還廣泛邀請船東代表參觀，組織國內主要船舶研究機構參與論壇活動，廣泛面向國內外港航、船舶企業發放參觀邀請函，并通過國外合作方組織國外專業觀眾，預計展會觀眾的層次和數量都比往屆有較大提升。
    同時參展商對大連海事會高度重視，都組成以主要領導帶隊、多部門人員參與的大團隊。從展商登記情況看，參展的國內企業中多數為總經理、副總經理親自參加。
    國外大企業多為總部代表和區域負責人參加，國外中小企業多為總經理、副總經理參會。以觀眾預登記情況看，參會的觀眾也以企業高管和部門負責人為主，屆時以中船重工集團為代表的五大集團高層領導，以大船、渤船為代表的船廠領導及船舶配套企業領導都將參加展會，大連海事會將成為國內外海事界高層人士全面參與的舞臺。（薛新會）