新船訂單大幅落后中國，LNG船和替代燃料環(huán)保船舶等高附加值船型領(lǐng)域逐漸被中國船企趕超。過去幾年的“訂單荒”導(dǎo)致韓國造船企業(yè)人力資源規(guī)模大幅減少，而在過去8年時間內(nèi)，被稱為韓國船企“大腦”的研發(fā)和設(shè)計人員更是大幅減少近三分之一約5000人...
2023-08-28 10:07:17
2023年上半年，韓國造船企業(yè)獲得的新訂單價值同比躍升12%，盡管造船量有所下降，新造船價格卻大幅上漲。在經(jīng)歷了行業(yè)長期低迷之后，這種情況可能會使2023年成為韓國船企近年來的第一個盈利年。...
2023-08-23 18:46:03
近日，日本主要造船企業(yè)披露了2023財年一季度（2023 4-2023 6）經(jīng)營業(yè)績，造船企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)分化，綜合型造船集團的經(jīng)營業(yè)績好于專業(yè)造船企業(yè)。川崎重工、三菱重工、三井E&S三家綜合型造船集團的營業(yè)收入同比上升，營業(yè)利潤和凈利潤較去年同期明顯好轉(zhuǎn)。...
2023-08-23 08:59:58
受勞動力嚴重短缺、原材料價格上漲以及低價接單的影響，去年剛剛扭虧的韓國中型船企今年上半年再次跌入低谷，近期陸續(xù)發(fā)布上半年財報的HJ重工（原韓進重工）、大鮮造船、K造船（原STX造船）均轉(zhuǎn)盈為虧。...
2023-08-20 08:08:00
在國際海事組織(IMO)海上安全委員會第107屆會議(MSC 107)上，以韓國提出的指導(dǎo)方針內(nèi)容為基礎(chǔ)的《使用LPG燃料的船舶安全臨時導(dǎo)則》( MSC 1 Circ 1666 ) 獲得批準。...
2023-08-18 16:43:00
7月27日，韓國造船海洋設(shè)備研究院(KOMERI)、韓國船舶與海工裝備研究所(KRISO)與釜慶大學(xué)（PNU）、韓國國立水產(chǎn)科學(xué)院（NIFS）、韓國海洋大學(xué)(KMU)、韓國海洋水產(chǎn)部旗下國立海洋生物資源館、韓國海洋科學(xué)技術(shù)院附屬極地研究所(KOPRI)、韓國海洋環(huán)境管理公團(KOEM)共同簽署了“...
2023-08-27 20:16:00
受預(yù)付款保函限額的影響，2023年上半年韓國中型船企承接的新船訂單量同比大幅減少。根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，韓國中型船企（大韓造船、大鮮造船、HJ重工、K造船）上半年承接新船訂單為12艘、33 1萬修正總噸（CGT），按CGT計僅占韓國造船業(yè)新船訂單量的6 4%。...
2023-08-02 08:39:41
在去年年初成功完成了全部六個不同船型、不同條件的實船測試之后，日本無人船項目“MEGURI2040”第二階段正式啟動，匯集了包括船東、船廠、設(shè)備商、行業(yè)協(xié)會和金融機構(gòu)等來自日本國內(nèi)不同行業(yè)的51家企業(yè)聯(lián)手合作，...
2023-07-25 09:33:53
