撤單與裁員初現(xiàn)

油價(jià)下跌后，海工市場究竟有何實(shí)質(zhì)性波動(dòng)？某航運(yùn)專家告訴《航運(yùn)交易公報(bào)》記者：“造船企業(yè)方面，建議要對去年上半年下單的船東提高警惕，因?yàn)橄聠尾痪镁桶l(fā)生了油價(jià)暴跌的情況，不排除這些船東中有投機(jī)性下單的企圖，當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)下半年油價(jià)走勢如此慘淡，可能會(huì)改單或撤單。不過已經(jīng)交付開工的平臺(tái)，目前不會(huì)受太大影響，這些海工裝備可以根據(jù)目前的供需來調(diào)整出油量。”

正如上述專家所言，目前部分造船企業(yè)確實(shí)面臨尷尬境遇。去年9月，傳挪威鉆井承包商Sevan Drilling可能撤銷在中遠(yuǎn)船務(wù)訂造的圓形鉆井平臺(tái)，所幸最后雙方協(xié)商同意修改建造合同，并達(dá)成延期交付協(xié)議。但今年1月，中遠(yuǎn)船務(wù)則沒那么幸運(yùn)，其于新加坡上市的母公司中遠(yuǎn)投資公告表示，中遠(yuǎn)船務(wù)2008年與ATP Oil & Gas UK簽訂鉆井平臺(tái)船殼和上建模塊項(xiàng)目，目前船殼項(xiàng)目完成96%，上建模塊項(xiàng)目完成48%，此時(shí)卻遭遇買家撤單，預(yù)計(jì)虧損達(dá)6730萬美元。撤單直接原因即油價(jià)暴跌，中遠(yuǎn)投資悲觀地表示：“油價(jià)暴跌對全球海工市場帶來嚴(yán)重的影響，這導(dǎo)致為鉆井平臺(tái)找到新買家較困難，而且這款鉆井平臺(tái)是為ATP Oil& Gas UK高端定制的，這令尋找買家更困難。”該項(xiàng)目違約成為中遠(yuǎn)投資去年業(yè)績下滑的主要原因。

除了中遠(yuǎn)船務(wù)，新加坡翔升海洋集團(tuán)也遭遇撤單。去年年底該集團(tuán)與一家海工支援船船東達(dá)成協(xié)議，撤銷2艘海工支援船的建造合同。業(yè)內(nèi)人士告訴《航運(yùn)交易公報(bào)》記者：“造船企業(yè)面臨撤單風(fēng)險(xiǎn)，船東的違約成本約占總造價(jià)的10%～15%，目前海工項(xiàng)目造價(jià)基本都過億美元，一旦違約，船東普遍要付出千萬美元的代價(jià)，盡管違約成本較高，但有些船東依然會(huì)執(zhí)意撤單，找不到租家不如放棄。”正如分析機(jī)構(gòu)Zacks所言，海上鉆井市場還將繼續(xù)衰退，總體而言，今年將有1/3正在運(yùn)營的深水鉆井裝備無法獲得租約。

除了撤單，更多海工企業(yè)還開始裁員。深水設(shè)備供應(yīng)商FMC Technologies近日表示，計(jì)劃解雇多達(dá)120名員工，其中大部分員工都在其挪威西海岸阿戈特內(nèi)斯工作。附屬企業(yè)FMC Kongsberg Subsea總經(jīng)理Rasmus Sunde表示，裁員將涉及海上和陸上的運(yùn)營及服務(wù)人員。同時(shí)，美國油服承包商Weatherford計(jì)劃在2月份解雇最多100名員工，裁員涉及所有部門，其中營業(yè)部門被裁人數(shù)最多。Weatherford在挪威擁有700名員工，不久前該企業(yè)解雇120名員工。

隨著挪威國油等主要客戶紛紛開始削減成本，挪威海工行業(yè)也開始掀起裁員潮，目前挪威地區(qū)海工企業(yè)已經(jīng)解雇的員工計(jì)約1萬名。為了能夠在成本增加和油價(jià)下跌的環(huán)境下提高盈利能力，石油企業(yè)正試圖減少在維護(hù)、勘探鉆井和油田開發(fā)項(xiàng)目等方面的投資。

海工領(lǐng)域的撤單與裁員趨勢正在顯現(xiàn)，雖然量上達(dá)不到“潮”的氣勢，但前景正奔向“黃昏”。