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2023年前三季度我國造船市場份額保持全球領先

2023年1-9月,全國造船完工量3074萬載重噸,同比增長10 6%,其中海船為3058萬載重噸(1129萬修正總噸);新承接船舶訂單量5734萬載重噸,同比增長76 7%,其中海船為5667萬載重噸(2161萬修正總噸)。...
2023-10-12

全球造船市場不確定性增加

全球造船市場不確定性增加

3月,全球成交新船訂單89艘607萬載重噸,同比分別下降56 6%和73 7%;全球船舶完工交付81艘528萬載重噸,同比分別下降46 4%和37 2%。截至3月末,全球船舶手持訂單3426艘2 09億載重噸,同比分別增長17 1%和4 1%。...
2022-04-16

國際造船市場回顧與展望

國際造船市場回顧與展望

2021年,全球航運業迎來久違的繁榮,船東行業信心恢復疊加航運環保新規要求,支撐全球船舶交易量創近年新高,新造船市場持續活躍。2022年,航運市場良好勢頭有望延續,船舶工業未來中長期預計將穩定發展。...
2022-02-06

”十四五”規劃影響造船市場:非“主力”船型有潛在機會

”十四五”規劃影響造船市場:非“主力”船型有潛在機會

潛在為一些小型和小眾船型的新造船板塊提供機會,中國整體造船市場呈現三大主力船型以外的多樣化發展。...
2021-05-26

造船市場需求乏力,中韓兩國競爭加劇

盡管全球航運市場總體回升,但船東行業信心仍然不足,再加上2020年限硫令的執行力度與細則要求存在一定變數,船東觀望情緒加重。2019年1-10月...
2019-11-13

訂單下滑,造船市場再現極端行情

訂單下滑,造船市場再現極端行情

造船市場再現極端行情。2019年2月,行業悲觀情緒進一步蔓延,歐美船東普遍觀望與躊躇,造船市場行情極度冷清,全球僅成交24艘、96 2萬載重噸,環比暴減87 6%,堪比2016年的極端行情;1-2月,全球僅成交新船121艘、870 4萬載重噸,同比銳減59 3%。...
2019-03-21

造船業復蘇速度或不及預期

造船業復蘇速度或不及預期

克拉克森3月份修正了未來4年全球造船市場的展望數據——總量普遍下調。這對中日韓三大造船大國來說不是好消息。 ...
2017-04-18

海工為造船市場“蒙羞”

海工為造船市場“蒙羞”

油價暴跌給海工市場帶來的直接影響是,造船企業面臨海工撤單,如中遠船務。雖未形成撤單潮,但趨勢愈發明顯。 ...
2015-02-04

信貸力度升級造船市場蠢蠢欲動

3-5年必然迎來復興預判已成業內共識 ...
2013-08-14

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