4月25日，招商局南京油運股份有限公司發布2025年第一季度報告。

報告顯示，一季度招商南油實現營業收入13.74億元，同比減少25.29%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.85億元，同比下降57.59%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤2.82億元，同比下降48.87%；經營活動產生的現金流量凈額4.06億元，同比減少47.04%；基本每股收益0.0593元/股，同比下降57.28%。

截至本報告期末，招商南油總資產130.77億元，相比上年度末的129.27億元增加1.16%。

報告指出，歸屬于上市公司股東的凈利潤減少57.59%，主要為報告期內營業收入和資產處置收益同比減少所致。歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤減少48.87%，主要為報告期內國際成品油運輸運價同比大幅下跌導致營業收入減少所致。

招商南油表示，2025年以來，國際航運市場的“不確定性、不穩定性、不可控性”明顯上升。從公司主要業務市場來看：

國際成品油運輸市場受到多重因素影響，運價同比高位回落。以MR TC7線（新加坡-澳大利亞東海岸）為例，2024年一季度平均TCE約為38037美元/天，2025年一季度平均TCE約為18342美元/天，同比下降51.78%。

內貿原油運輸市場水運總量稍有上行，市場格局總體穩定；外貿遠東原油、燃料油市場低迷，運力供大于求，運價小幅下行。

內貿化學品運輸需求低迷，市場運價理性回歸，兼營運力持續轉入外貿市場；外貿局部高端精細化工產品的運價保持堅挺、對流機會相對較多，仍有較強吸引力。

國內乙烯產能持續擴張，隨著國內政策收緊及內需改善，乙烯消費保持較高增長態勢,運價相對穩定。