4月21日，招商輪船宣布，通過下屬全資單船公司在揚州儀征接收了1艘62000載重噸的超靈便型重吊多用途船 “明融”輪。

“明融”輪招商輪船于2023年訂造的4艘62000載重噸超靈便型重吊船中的第一艘。該系列船由招商工業南京金陵建造，采用上海船舶研究設計院最新節能環保設計，配備3臺單吊150噸的吊機。

招商輪船表示，“明融”輪系列船適貨貨種廣泛，該系列船陸續交付營運，將進一步提升公司多用途船隊的規模和服務客戶的實力，在全球干散貨船隊日益老化、運力結構欠佳的情況下，為公司在細分市場進一步提升承運能力和市場競爭力繼續夯實基礎，有利于提升公司干散貨船板塊的核心競爭力和持續盈利能力。

連同最新交付的“明融”輪在內，截至目前，招商輪船干散貨船板塊擁有在運營船舶101艘（不含租入船），其中超大型礦砂船（VLOC）37艘（含參股及代管），好望角型散貨船16艘，巴拿馬型散貨船6艘，靈便型散貨船37艘，重吊多用途船5艘；在建新船17 艘，其中2艘“明融”輪同型多用途船將于2025年下半年交付。

據了解，招商輪船在2023年11月13日與招商工業舉行多型船舶系列訂單簽約儀式，訂造4艘7800車位甲醇雙燃料汽車運輸船（PCTC）、2+2艘62000噸多用途重吊船和2+2艘82000噸散貨船。其中，海門基地和南京金陵分別承建2艘7800PCTC，重吊船和散貨船項目全部由南京金陵承建。

系列項目是招商工業與招商輪船在前期多次成功合作基礎上，強化業務協同，聯手打造科技引領型海洋裝備、共建共享科技創新成果的又一深度實踐。這8艘新船訂單總價值5.08億美元，其中2艘82000載重噸干散貨船和2艘62000載重噸多用途船造船款合計1.60億美元，交船期為2025年下半年至2026年年底；另外4艘7800車位甲醇雙燃料汽車運輸船造價合計約3.48億美元，交付期為2026年第三季度。