
上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工完成卡爾蓋朗輪擋風(fēng)墻改造項(xiàng)目
2025-04-22 19:17:58
來源:國際船舶網(wǎng)
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國際船舶網(wǎng)
我有話要說
日前,伴隨雄壯的汽笛聲響起,在總管小組精心改裝下,卡爾蓋朗輪帶著新改裝的節(jié)能擋風(fēng)墻,緩緩駛離上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的碼頭,向著茫茫大海揚(yáng)帆起航,踏上了新的征程。
此次節(jié)能擋風(fēng)墻改裝項(xiàng)目,公司高度重視,在船舶未到廠前,總管小組便開始了超前策劃,對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行細(xì)致地分析與交流,布置生產(chǎn)節(jié)點(diǎn),協(xié)調(diào)各項(xiàng)生產(chǎn)資源,討論研究生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)各種可能出現(xiàn)的問題,并且進(jìn)行逐個(gè)篩選排除,直到問題能夠得到可行的解決方案。
為確保本次擋風(fēng)墻吊裝工程順利完成,在擋風(fēng)墻吊裝前總管小組做了諸多準(zhǔn)備工作,其中比較困難的有:艏樓甲板有多塊較大的反面加強(qiáng),由于反面是艏物料間空間十分狹小、環(huán)境十分悶熱,這給裝配和電焊作業(yè)帶來了相當(dāng)大的困難,但是在總管小組高效統(tǒng)籌與各分承包方不畏艱苦、埋頭苦干下,成功完成了此次裝焊任務(wù),并且一次報(bào)驗(yàn)通過,這得到了船方的高度認(rèn)可和點(diǎn)贊。其次就是舷側(cè)的腳手架作業(yè),此次腳手架長(zhǎng)達(dá)數(shù)十米,為保證生產(chǎn)效率和質(zhì)量,總管小組安排分承包方燒焊工裝,方便搭設(shè)腳手架,各個(gè)施工隊(duì)伍通宵達(dá)旦、加班加點(diǎn),成功在總管小組的計(jì)劃方案節(jié)點(diǎn)內(nèi)完成作業(yè),為擋風(fēng)墻的吊裝奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
萬事俱備只欠東風(fēng),隨著浮吊順利系鉤將節(jié)能擋風(fēng)墻從碼頭上緩緩抬起,擋風(fēng)墻吊裝作業(yè)正式開始!擋風(fēng)墻在拖船的引領(lǐng)下慢慢靠向等在等待著卡爾蓋朗輪,一小時(shí)后浮吊到達(dá)指定位置,此次吊裝作業(yè)的難度是相當(dāng)大的,因?yàn)樵诖诉^程中,擋風(fēng)板的橫向支撐與船舶的首大桅很近,在這個(gè)過程中,極易發(fā)生碰撞,但是在總管小組的有效指揮和浮吊長(zhǎng)的有效配合下,分承包方對(duì)于可能有碰撞的區(qū)域立刻加以調(diào)整,僅用時(shí)數(shù)個(gè)小時(shí)擋風(fēng)墻就成功合攏并同時(shí)開始電焊工作,至此擋風(fēng)墻吊裝圓滿完成!最后,在船體工區(qū)各分承包方的作業(yè)下,擋風(fēng)板的電焊全部完成并且一次報(bào)驗(yàn)通過!擋風(fēng)墻的吊裝、合攏和電焊作業(yè)得到了船東的高度認(rèn)可和欽佩,隨著腳手架的拆除,卡爾蓋朗輪改造項(xiàng)目圓滿結(jié)束!
此次卡爾蓋朗輪擋風(fēng)板改造項(xiàng)目,這對(duì)于整個(gè)總管小組乃至全公司來說都是一場(chǎng)挑戰(zhàn),畢竟在這之前沒有任何可借鑒的經(jīng)驗(yàn),總管小組始終“以客戶為中心,以服務(wù)為本”,不畏艱險(xiǎn)最終成功完成卡爾蓋朗輪改造項(xiàng)目。
總管小組全體同仁以迎難而上的拼搏姿態(tài)、精益求精的專業(yè)精神,向客戶展現(xiàn)了何謂"鐵軍"作風(fēng)。上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工必將牢記使命擔(dān)當(dāng),爭(zhēng)分奪秒保障各節(jié)點(diǎn)順利推進(jìn)的同時(shí),始終踐行"質(zhì)量為本、客戶至上"的服務(wù)宗旨,持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)管理體系與工藝技術(shù)水平,為奮戰(zhàn)在船舶修造前沿陣地,為客戶提供更卓越的船舶建造品質(zhì)奮勇前進(jìn),全力打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠!

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