近日，隨著最后一艘老舊營運船舶在船廠完成拆解，廣州市2025年度老舊營運船舶報廢拆解工作圓滿收官。2025年，廣州全市累計拆解老舊船舶74艘，合計達44.1萬總噸，計劃安排補貼資金約4.46億元。這一專項工作成果的落地，不僅標志著廣州在落實國家大規(guī)模設(shè)備更新政策上取得實質(zhì)性進展，更進一步凸顯了海事部門在推動航運業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型中的專業(yè)監(jiān)管效能與服務(wù)保障能力。

推動老舊船舶報廢更新，是航運業(yè)優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)、實現(xiàn) “雙碳” 目標的關(guān)鍵抓手。廣州海事局立足專業(yè)監(jiān)管職能，實施全過程精準監(jiān)管，為拆解工作筑牢安全與環(huán)保雙防線。在監(jiān)管中，通過嚴格核驗證書、創(chuàng)新現(xiàn)場核查機制、開展拆解節(jié)點四方拍照及信息登記制度，實現(xiàn)拆解流程可追溯、監(jiān)管無死角，有效防范安全事故與環(huán)境污染風險。

面對年度拆解任務(wù)重、時間緊的實際情況，廣州海事局主動靠前服務(wù)，以高效保障助力任務(wù)推進。通過組織執(zhí)法人員節(jié)假日不間斷駐廠監(jiān)管，全年累計對廣州及周邊地市老舊營運船舶開展報廢拆解現(xiàn)場監(jiān)管236艘次，及時協(xié)調(diào)解決拆解過程中出現(xiàn)的問題。同時，開設(shè)船舶注銷登記“綠色通道”，為企業(yè)提供專業(yè)政務(wù)指導，助力航運企業(yè)快速申領(lǐng)補貼資金，加快資金回流與運力更新。

據(jù)統(tǒng)計，本輪報廢更新直接淘汰落后運力44.1萬總噸，為航運企業(yè)釋放約數(shù)億元經(jīng)濟活力，更從結(jié)構(gòu)上促進了航運業(yè)節(jié)能降耗、減排增效，為地方航運經(jīng)濟綠色高質(zhì)量發(fā)展注入可持續(xù)動能。