每周全球主流船型二手船交易信息，及VesselsValue（簡稱VV）售前估值。

油輪

04.29 - 05.05：由于近期的交易，油輪價值出現了一些波動。

超大型油輪Layla（317,800DWT，韓國現代三湖重工2007年8月造）以4650萬美元（合同待確定）出售給未知名的中國買家，VV售前估值4536萬美元。

MR2型油輪（化學品/成品）Gulf Elan（46,900DWT，韓國現代尾浦2007年1月造）以1600萬美元（塢修通過）出售給未披露的買家，VV售前估值1641萬美元。

MR2型油輪（化學品/成品）Tamiat Navigator（46,600DWT，韓國現代尾浦2010年8月造）以1800萬美元（特檢/塢修到期）出售給未知名的中國買家，VV售前估值2077萬美元。

6艘MR2型油輪（化學品/成品）（46,000DWT，韓國現代尾浦2016-2017年造）以1.92億美元整體出售給希臘船東Tsakos Energy Navigation，VV售前估值1.969億美元。

散貨船

04.29 - 05.05:散貨船價值保持穩定，但較老舊的超靈便型散貨船價值有所下跌，主要是由于最近Spar Capella的交易影響。

巴拿馬型散貨船 Ivestos 6（76,600DWT，日本今治2006年4月造）以900萬美元（塢修到期）出售給未知名的越南買家，VV售前估值1012萬美元。

超靈便型散貨船Spar Capella（58,000DWT，揚州大洋2011年1月造）以1430萬美元出售給未知名的中國買家，VV售前估值1279萬美元。

靈便型散貨船（敞艙口）IVS Knot（33,100DWT，日本神田2010年8月造）以1150萬美元（特檢/塢修通過）出售給未披露的買家，VV售前估值1171萬美元。

集裝箱船

04.29 - 05.05：由于近期交易，新造的次超巴拿馬型集裝箱船和較老舊的大支線型集裝箱船價值都有所上漲。

靈便型集裝箱船Mindoro（1781 TEU，黃海造船廠2022年12月造）以3150萬美元（包含期租租約）出售，VV售前估值3400萬美元。

5艘/9艘超大型集裝箱船（18500TEU，南通中遠川崎/大連中遠川崎2028/2029年交付）以2億美元下單訂購，VV售前估值2.31億美元。