為深化“一體兩翼”戰略，優化產品結構，拓展企業業務，日前，在上海中遠海運重工與船東公司順利召開LNG深冷系統改裝開工會，船東代表、設備商代表和項目組成員參加會議，共同為 LNG 運輸船的綠色高效升級拉開序幕。

LNG 運輸船滿載航行時，大量蒸發氣的處理一直是行業關鍵課題。傳統模式下，雖部分蒸發氣用作船舶發電機燃料，但過量部分經 GCU 燃燒處理，這一做法弊端顯著，既造成能源浪費，又加劇碳排放，難以契合 IMO 日益嚴苛的船舶能效與環保新規。

與之相比，LNG 深冷系統優勢盡顯。在經濟方面，其大幅削減蒸發氣排放，有效降低 LNG 儲運損耗，有力驅動整個 LNG 產業鏈經濟效益攀升。環保層面，杜絕蒸發氣直接燃燒，溫室氣體減排成效卓越，與全球可持續能源發展大勢緊密呼應。安全角度，憑借對液貨艙壓力、溫度的精準把控，LNG 泄漏爆炸風險大幅降低，全方位保障人員、設施及周邊環境安全無虞。技術范疇，融合低溫制冷、傳熱傳質、流體力學等多學科前沿科技，彰顯 LNG 領域頂尖技術水準，成為能源技術創新與產業升級核心引擎。

鑒于此，船東公司毅然為旗下 LNG 運輸船加裝深冷系統，實現多余蒸發氣回收液化存儲，摒棄 GCU 燃燒舊法，全方位提升經濟、環保與安全性能。本次開工會圓滿落幕，標志著深冷系統改裝項目關鍵節點的突破。項目落地后，船舶運營效率將顯著躍升，碳排放大幅降低，經濟效益穩步增長。

近年來，上海中遠海運重工始終堅持在“新能源EPC項目”進行挖掘和開拓，此次深冷系統是繼雙燃料改裝后新開拓的業務領域，上海中遠海運重工將堅持“數字智能”、“綠色低碳”創新理念，為企業高質量發展，全力打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠而亮劍奮斗。