以星2024年實現凈利潤21.5億美元，上年虧損26.9億美元。

3月12日，以星航運公布2024年業績。

報告期內，以星航運實現營業收入84.3億美元，上年同期為51.6億美元，同比增長63.4%；實現息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）36.9億美元，上年同期為10.5億美元，同比增長251.4%；實現息稅前利潤（EBIT）25.3億美元，上年同期虧損25.1億美元；實現凈利潤21.5億美元，上年同期虧損26.9億美元。

以星航運2024年主要業績數據

此外，2024年以星航運貨運量為375.1萬TEU，同比增長14%；平均運費為1888美元/TEU，同比增長57%。

以星航運總裁兼首席執行官Eli Glickman表示：“我們對公司在2024年的出色業績感到自豪。這是我們除疫情時期外，歷史上最好的業績。”

他進一步稱，隨著大型船舶的部署，以星2024年運載量同比增長超14%，而市場平均增長率約為6%。他認為，推動市場份額增長的原因是：以星在亞洲至美東航線上部署新運力、成功開通美西快線以及擴大拉丁美洲業務。

他總結道：“進入2025年，以星將擁有更具彈性的業務模式以及更環保的船隊，其中40%的運力將使用液化天然氣作為燃料。雖然我們的行業具有波動性，且當前地緣政治局勢、經濟政策的不確定性加劇，但我們對以星在行業中的競爭優勢充滿信心。”

此外，基于紅海航線最早2025年下半年才能正常化的假設，以星預計2025年調整后的EBITDA為16億~22億美元，調整后的EBIT為3.5億~ 9.5億美元。