3月31日，振華重裝為中國電建打造的我國自主研發第四代海洋工程安裝船“電建志高”輪在完成設備調試以及船員培訓后，正式啟航邁向新征程。后續，該輪將投入三峽陽江青洲五海上風電場施工任務。

“電建志高”輪為自航起重船，總長182米，型寬49米，型深15米，最大吃水作業11米，定員100人，入級中國船級社。船型采用流線型設計，艉部設置3臺2500KW全回轉推進器，艏部2臺2500KW側推，均為變頻電機驅動。作業時可采用錨泊定位或者采用DP-1動力點位。船艉設置起重能力3600tx40m(固定尾吊)/3000tx45m(全回轉)重型起重機，吊高可達甲板上130米。該船在海上的施工范圍包括25MW以下海上風電機組的基礎沉樁、風機塔筒、葉片、導管架安裝，海上升壓站等大型組件的吊裝作業，并支持全球航區深遠海風電安裝，適應復雜海洋環境‌。

“電建志高”輪由中國電建委托上海振華重工南通基地建造，在今年2月舉行交付儀式。該船從船型設計到核心裝備均由上海振華重工獨立自主研發。據了解，該輪核心功能集中于吊裝與基礎打樁作業，其船尾配備了紅色的全回轉平臺，頂部延伸出130米長的臂架，構成了船舶的主吊系統。主吊系統配備了巨大的錨狀主吊鉤，能夠吊起3600噸的貨物，相當于一次性吊起2500輛家用轎車。與上一代海工安裝船相比，“電建志高”輪主吊系統旋轉速度提升了一倍，能夠實現360度全方位旋轉。此外，在吊裝數千噸貨物時，其吊裝誤差不超過10厘米，精度頗高，展現了卓越的操作性能。

“電建志高”正式投運，標志著振華重裝在海洋工程裝備領域的戰略布局再獲突破，其先進作業能力將為海上風電規模化開發及清潔能源產業升級提供強勁技術支撐，加速“雙碳”目標實現進程。