近日，韓國三星重工為中國臺(tái)灣萬海航運(yùn)建造的最后一艘13100TEU集裝箱船“臨春輪（WAN HAI A20）”在巨濟(jì)船廠舉行命名儀式。

這是萬海航運(yùn)于2021年至2022年陸續(xù)在三星重工訂造的系列13艘13100TEU級(jí)集裝箱船中的最后一艘，交付后將投入萬海航運(yùn)亞洲-南美西岸(ASA)航線運(yùn)營，為完善萬海航運(yùn)的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)做出貢獻(xiàn)。

萬海航運(yùn)(日本)株式會(huì)社社長暨萬海航運(yùn)(新加坡)有限公司董事陳致遠(yuǎn)、三星重工副會(huì)長崔成安參加了該船命名儀式，邀請富邦集團(tuán)(Fubon Group)總裁蔡明忠的夫人陳藹玲女士擔(dān)任“臨春”號(hào)的教母（命名人），祈愿船舶安寧和幸運(yùn)。

據(jù)了解，該型船全長335米，寬51米，最大吃水16米，設(shè)計(jì)船速可達(dá)22節(jié)。新船采用環(huán)保節(jié)能設(shè)計(jì)，包含采用新型主機(jī)，配備全平衡扭曲球型舵、螺旋槳前的預(yù)旋流裝置，有助航行中減少阻力，達(dá)到節(jié)能省油的成效。此外，該型船已經(jīng)提前符合船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段最高標(biāo)準(zhǔn)，減少碳排放，符合綠色航運(yùn)趨勢。

在航行安全上，該系列船均取得智能船舶（Smart Ship Notation）認(rèn)證，通過智能船舶系統(tǒng)建置，利用各項(xiàng)監(jiān)控系統(tǒng)及通訊設(shè)備收集船舶航行數(shù)據(jù)及設(shè)備運(yùn)作情形，有助第一時(shí)間了解船舶狀態(tài)，強(qiáng)化船舶安全管理。

隨著在三星重工訂造的這13艘集裝箱船全面交付，萬海航運(yùn)自有船隊(duì)進(jìn)一步拓展與升級(jí)，不僅提升了公司船舶運(yùn)力，也強(qiáng)化了市場競爭力，有助于該公司在遠(yuǎn)洋航線的經(jīng)營與發(fā)展，提供客戶更加多元及優(yōu)質(zhì)的運(yùn)送服務(wù)。

Alphaliner的最新數(shù)據(jù)顯示，萬海航運(yùn)旗下船隊(duì)現(xiàn)運(yùn)營114艘集裝箱船，包括113艘自有船舶和1艘租入船舶，總運(yùn)力55萬TEU，排名全球第11位，市占率1.7%；此外，萬海航運(yùn)還有32艘在建新船共35萬TEU，占現(xiàn)有船隊(duì)比例64.4%。