5月4日，由中船集團武昌造船承建的南海保障中心大型航標船順利離廠，標志著該船圓滿完成各項系泊試驗，正式轉入海試及交船階段。

該船自下水后，武昌造船與各參建單位始終以船舶完整性離廠為目標，以系泊試驗和內裝工程為主線，緊密配合，奮力攻堅，生產現場始終保持快節奏、高效率的工作狀態，一方面強化進度計劃剛性管控，一方面優化施工組織，推進各項目高質量完成，推動船舶離廠節點順利實現。

經武昌造船和各參建單位的共同努力，該船已完成全部系泊試驗項目和長江試航工作，具備離廠后立即開展海試工作條件。項目組將繼續強化精益生產管理，按計劃推進海試工作，確保船舶順利交付。

5月5日，武昌造船建造的18500DWT成品油/化學品船3號船C00上建總組順利完成吊裝，標志著該船實現全船成形節點。在該船建造過程中，武昌造船發揮型船建造優勢，統籌生產策劃，不斷優化施工流程，強化精益現場改善，將總段管安裝工序前移至總組施工階段，推廣應用快速定位工裝，實施模擬搭載和上建模塊提前預搭載修割，提高搭載效率，順利完成全船成形節點，為貨油艙轉序、船舶按期下水創造有利條件。

4月25日，武昌造船建造的10000kW守護救助船艏部181分段完成吊裝，標志著該船主船體全部成形，在該船建造過程中，武昌造船科學分析，識別風險，提前策劃并編制了詳細的生產計劃，組織施工團隊圍繞舾裝完整性精細化生產，確保各項工作有序推進，最終實現3項階段性目標，壓載艙氣密性試驗完工報檢12個，全船舾裝安裝率達到63%，以及主機、齒輪箱、軸帶發電機，對外消防炮等基座施工一次性報檢完，為后續軸舵系施工，船舶按期下水奠定了堅實基礎。

近日，武昌造船船艇公司承建的三峽水庫工作船順利完成主機動車節點任務。在該船建造過程中，武昌造船嚴格執行施工工藝規范，重點把控主推進系統設備安裝等關鍵環節，先后組織召開了涵蓋主機、齒輪箱等12個動態及靜態報警點專項調試會議，全面落實工藝交底、安全保障及生產準備工作，確保主機動車任務高質量完成。后續項目組將按計劃安全有序推進系泊試驗相關工作，為按期實現交船目標奠定堅實基礎。