2月26日，上海振華重工為中國電建打造的3600噸全回轉起重船“電建志高”和1600噸自航自升式海上風電安裝平臺“電建志遠”在振華重裝舉行交付儀式。此次交付的兩型船舶為我國自主研發的第四代海洋工程安裝船，也是全球最新一代的風電安裝船。

中國電建黨委常委、副總經理徐鵬程，中交集團黨委常委、副總經理劉成云，南通經濟技術開發區黨工委委員、管委會副主任王棟成，中國電建港航建設有限公司黨委書記、董事長屠清奎，上海振華重工黨委書記、董事長由瑞凱等出席儀式。

徐鵬程表示，中國電建致力于打造開放包容的現代化海上風電產業鏈，為我國清潔能源行業和綠色低碳高質量發展貢獻力量，兩船的順利交付將為中國電建充實海上風電施工能力、提升海上風電業務競爭力、加快構建海上風電現代產業鏈提供強有力的支撐。

劉成云表示，兩船的順利交付是中交集團與中國電建兩大央企攜手共進、共謀發展的生動體現。中交集團將繼續秉持“讓世界更暢通、讓城市更宜居、讓生活更美好”的企業愿景，與各界合作伙伴攜手并進，共同推動海上風電產業的可持續發展，為全球綠色能源發展貢獻中國智慧和力量。

王棟成表示，此次船舶交付是南通市經濟技術開發區海工高端裝備產業轉型升級、加速發展的又一重要成果，希望上海振華重工以此為契機，進一步加大研發投入，擴大生產規模，提升技術水平，拓展市場領域，與開發區共同書寫區域經濟發展的新篇章。

3600噸全回轉起重船“電建志高”號長182米，型寬49米，型深15米，固定尾吊最大起重能力達3600噸，全回轉起重能力最大達3000，吊高可達甲板上130米，適用于25兆瓦級海上風電基礎施工（含導管架）、升壓站安裝及大型海洋結構物吊裝。該船船體采用流線型設計，配備八點錨泊定位系統，可在水深100米的海域實現高精度作業，并具備無限航區航行能力。

該船從船型設計到核心裝備均由振華重工獨立自主研發，實現公司高端大型起重船全流程自主可控，采用集成信息化管理系統，實現統一門戶系統、船岸數據同步、燃油監測管理、船舶動態監測、設備健康評估、船務管理及船員值班行為分析等功能，配置DP-1動力定位系統，支持船舶在復雜海況下自主調整位置，提升作業安全性與效率，同時降低能耗，滿足TierIII排放標準。

1600噸風電安裝平臺“電建志遠”號長123.95米，型寬48米，型深9.5米，設計吃水6.5米，可變載荷5000噸，為全電力驅動，DP-2級動力定位，滿足Tier III排放要求，可國際無限航區航行。該平臺上建前部設有直升機起降平臺，平臺設有四個桁架式樁腿，長度125米，最大作業水深70米，作業效率高，定位精度好，能有效適應深遠海風場安裝施工，可滿足16兆瓦及更大風機的安裝施工。

平臺上配備的1臺1600噸繞樁式主起重機、1臺350噸全回轉輔起重機及平臺升降系統均由振華重工自主設計制造。其中1600噸繞樁式主起重機是上海振華重工為風電安裝市場及海上工程作業設計制造的主力系列機型之一，定制化設計了150米超長臂架，具備1600噸的主鉤吊重能力，甲板面以上起升高度達160米，總行程190米，有效拓展了施工作業范圍和可安裝風機高度，能有效適應深遠海風場安裝施工，可滿足16兆瓦及更大風機的安裝施工。此外，平臺升降系統配備了120套上海振華重工自主設計制造、由變頻電機驅動的升降單元，每套升降單元額定提升載荷250噸，風暴支持載荷最高可達646噸。該升降系統是振華重工系列化升降裝置的又一次成功應用，具有升降載荷大、自重輕、運行平穩、安全系數高等特點。

兩船均配備全船集成信息化、智能化系統，除局域網、船岸通信、視頻監控、衛星電視、視頻會議、信息發布、4G信號接收放大等功能外，還能實現統一門戶系統、船岸數據同步、燃油監測管理、船舶動態監測、設備健康評估、船務管理及船員值班行為分析等功能，將為我國海上風電挺進深遠海提供強力支撐。

兩船的順利交付是振華重工和中國電建在海工船舶領域的一次成功合作。兩船的投入使用將大力提升中國電建海洋工程安裝能力，為我國海上風電挺進深遠海提供設備支持。