英國蘇格蘭渡船運營商Caledonian Maritime Assets Limited（CMAL）將在波蘭Remontowa造船廠訂造7艘電動渡船。

CMAL近日正式選定Remontowa造船廠負責建造其“小型船舶更新計劃（SVRP）”第一階段的7艘新型Loch級電動渡船。這批新船將在2027年交付，不僅能為島嶼社區提供支持，還能提升克萊德和赫布里底渡船網絡的韌性。

SVRP計劃由CMAL、Caledonian MacBrayne（CalMac）和蘇格蘭交通局于2021年2月啟動，旨在對克萊德海峽和赫布里底群島渡船服務（CHFS）網絡的老舊Loch級船隊進行現代化改造，減少排放并改善蘇格蘭島嶼的交通連接。

SVRP計劃將優先采用低排放技術，包括電池動力和岸基充電解決方案，以最大限度地減少渡船運營對環境的影響。此外，SVRP計劃還致力于實現船體設計、推進系統和內部布局的標準化，以提高船舶的運營效率和維護水平。

CMAL首席執行官Kevin Hobbs表示，Remontowa具備生產高質量船舶的能力，能夠滿足島嶼居民的需求，并為公共財政帶來最大價值。

蘇格蘭政府內閣交通大臣Fiona Hyslop強調，這7艘新船將顯著改善島嶼居民、企業和社區的交通連接能力和服務韌性，電動運行方式將有助于減少蘇格蘭渡船船隊的碳排放，使渡船旅行更具可持續性。

在全球氣候目標的推動下，英國渡船運營商正加速采用電動渡船以實現航運可持續發展。除了CMAL的項目，英國其他國營和私營企業也在積極推進電動渡船的部署。例如，倫敦公司Thames Clippers正在英國Wight船廠建造首艘全電動渡船“Orbit Clipper”號，預計將在金絲雀碼頭和羅瑟希特之間運營。

國際渡船運營商也在推動英國航線的電氣化。丹麥航運及物流公司DFDS計劃2030年之前在英吉利海峽部署兩艘電池電動渡船，作為其綠色航運戰略的一部分。

據了解，Remontowa成立于1952年，是波蘭最大的造船廠之一，在建造渡船方面有著豐富的經驗。不含最新訂單在內，克拉克森的數據顯示，目前該船廠手持訂單共計4艘，包括3艘LNG-電池混合動力客滾船和1艘電池混合動力車客渡船，交船期排至2027年。