3月14日上午，湖北枝江市吉耘船務有限公司與湖南金航船舶制造有限公司簽署130米后駕駛LNG單一燃料集散多用途船建造合同。

該船為長江三峽標準型130米后駕駛船，最大載荷10434噸，采用LNG單一燃料技術，相比傳統柴油動力船舶，可大幅度減少二氧化碳排放，硫氧化物和氮氧化物實現零排放，該船型符合國際海事組織（IMO）和中國“雙碳”目標的嚴格要求，實現了船型標準化與燃料清潔化的雙重突破。

這是金航船舶近期承接的第二份萬噸級LNG新能源船舶訂單。此前在3月6日，金航船舶剛剛與重慶中宏船務有限公司簽約建造130米首駕駛LNG集散多用途船。

金航船舶在成功建造并交付LNG加注躉船、LNG/柴油雙燃料集裝箱船等業績的基礎上，突破承建LNG單一燃料集散多用途船，標志著金航船舶在加速船舶制造綠色化轉型、打造湖南省綠色船舶制造基地的進程中，又邁出了堅實的一步。

據了解，湖南金航船舶制造有限公司成立于2009年，注冊資本11800萬元，是一家從事設計制造各類鋼質船舶、游艇、客船以及其相關制品的大型船艇一體化專業制造企業，年生產船舶能力20萬載重噸，現有員工近400人。

金航船舶擁有沿海及內河一級二類鋼質船舶、二級鋁質船舶、乙級船舶設計的生產建造及設計資質，已列入國家級專精特新“小巨人”企業、國家級高新技術企業、國家級知識產權優勢企業、湖南省綠色工廠、湖南制造強省建設重點項目單位、湖南省“十四五”船舶發展規劃重點扶持企業、湖南省水上運輸LNG推廣運用領軍企業，獲得湖南省科技成果登記、湖南省科技進步獎、湖南省首臺（套）造重大技術裝備獎、湖南省制造業產品單項冠軍企業，新湖南貢獻獎、新益陽貢獻獎先進集體等重大獎項。