英國船東RFOcean將其在蕪湖造船廠訂造的6600噸不銹鋼化學品船數量增加到了8艘。

RFOcean與蕪湖造船廠的合作起始于2023年7月，當時該公司在蕪湖造船廠下單訂造了首批4艘6600載重噸不銹鋼化學品船。在隨后的一年多時間里，RFOcean陸續追加了更多訂單，克拉克森的數據顯示目前該公司訂造的同型船數量已經達到了8艘，其中3艘將在2025年交付，3艘將于2026年交付，剩余2艘將于2027年交付。

據了解，該系列船是蕪船為上海鼎衡建造的6600噸直流電推雙相不銹鋼化學品船的優化版，升級后的6600噸甲醇雙燃料船舶除延續高度智能化配備外，從動力、結構、冰區均有一定的改進。不僅擁有全球首創的直流電推技術，更是蕪船在全球“碳中和”背景下的船舶替代清潔能源的一次新探索應用。。

新船長113.6米，型寬17.6米，型深9米，設計吃水6.8米，雙底雙殼結構，安裝艏置防浪棚，甲板步橋。單機單槳全電推進，設置首側推進器，液壓吊車，入級法國船級社。船體主結構建造采用雙相不銹鋼材料，管裝液貨輸送系統，舾裝部分件均使用不銹鋼材質，耐腐蝕、易清洗、壽命長，滿足�；�品運輸貨品不污染、船體不腐蝕，裝運安全性高。

截止目前，蕪湖造船廠6600噸級不銹鋼化學品船型系列已連續開工6艘，實現批量化建造生產，系列船1號船已進入船臺總組搭載建造階段，姊妹船同步跟進組立制作分段裝焊建造。

上周，RFOcean與應星融資租賃（安徽）有限公司簽訂了其中第8艘也是最新一艘的融資協議。這是繼雙方成功合作的前兩艘同類型船舶之后的又一里程碑。

RFOcean是國際航運業的知名企業，其總部位于倫敦，并在奧斯陸和伊斯坦布爾設有辦事處，擁有一支由12艘化學品油輪和2艘干散貨船組成的船隊。公司擁有全球化的業務網絡，覆蓋了歐洲、亞洲、美洲等多個主要市場，其專業隊伍在海洋運輸、船舶管理與貨物物流等領域積累了豐富的經驗與深厚的專業知識。

除了8艘6600噸化學品船之外，RFOcean去年還在蕪湖造船廠訂造了2艘18500載重噸化學品船，計劃在2027年交付。這兩艘新船將采用甲醇燃料預留設計，以應對未來幾年的監管變化。

克拉克森的數據顯示，蕪湖造船廠目前手持訂單共計106艘344萬載重噸，包括68艘液貨船、13艘多用途船、10艘散貨船、5艘海工船、4艘汽車運輸船、5艘集裝箱船和1艘其他船舶，交船期排至2029年。