1月8日，外交部發言人郭嘉昆主持例行記者會。

路透社記者提問，據報道，中國的山東省港口集團禁止被美國制裁的油輪在旗下港口停泊。發言人對此有何評論？

郭嘉昆表示，我不了解有關情況。

“作為原則，我想強調，中方一貫堅決反對美方缺乏國際法依據、未經聯合國安理會授權的非法單邊制裁和長臂管轄。”他說。

2025年1月7日油價網消息：貿易消息人士透露，中國獨立煉油商使用的主要石油港口的運營商山東港口集團(Shandong Port Group)已禁止美國財政部制裁的油輪進入中國并為其提供服務，此舉可能會抑制中國的石油進口，并提高當地煉油商的成本。.

貿易消息人士看到，山東港口集團發布了一份通知，禁止港口允許美國財政部指定名單上的油輪停靠、卸載或使用船舶服務。禁令生效的港口包括中國東海岸的青島、日照和煙臺，這些港口是中國獨立煉油商“茶壺”(teapots)的主要原油進口來源。

這些煉油廠是伊朗原油的主要買家，美國指定船只的禁令可能會減少茶壺的廉價原油供應。

該禁令是在美國10月份開始實施后頒布的加大制裁力度運輸伊朗石油的實體和船只。

從那時起，財政部已經指認從事伊朗石油貿易的一些實體、個人和船只。

上個月，財政部外國資產控制辦公室(OFAC)批準十幾個位于多個司法管轄區的個人和實體，因為他們在為胡塞武裝利益販運武器、洗錢和運輸非法伊朗石油中扮演的角色。

對運輸伊朗原油和石油產品的船只的制裁收緊，減緩了中國煉油廠的采購。中國煉油廠是伊朗的主要石油客戶，它們現在要求用不受制裁的船只運送石油。

人們普遍預計，即將上任的美國總統唐納德·特朗普將進一步收緊對伊朗石油出口的限制。

與此同時，現任政府針對俄羅斯石油的計劃–中國另一個主要的廉價原油供應來源。

路透社本周早些時候據知情人士透露，拜登政府將針對運輸俄羅斯原油和產品的油輪，對俄羅斯的石油出口實施更多制裁。

統計數據顯示：2025年原油進口配額總量同比2024年增加1629萬噸。

附:

關于加強涉及制裁船舶靠港管理的通知

各相關單位:

當前，美國財政部外國資產控制辦公室(Office of Foreign Assets Control,簡稱OFAC)已對多家航運公司及船舶實施了制裁。為確保港口運營合規，避免潛在的法律風險和經濟損失，現將加強涉及美國制裁船舶靠港管理的通知如下:

一、制裁船舶管理范圍

(一)已被美國OFAC列入制裁名單的相關航運公司及船舶實體。具體制裁名單可通過美國財政部官方網站(https://home.treasury.gov/)進行關注及查詢。

1.實時制裁信息查詢。通過美國財政部官方網站中 Recent Actions(近期操作通知)關注實時發布的相關制裁信息，網址:https://ofac.treasury.gov/recent-actions。

2.單船制裁信息查詢。通過美國財政部官方網站中 Sanctions List Search(制裁名單搜索)進行英文船名或IMO號對相關制裁船舶進行搜索查詢，確認是否為被制裁船舶，網址:https://sanctionssearch.ofac.treas.gov/。

(二)海運、船舶、能源等相關行業網站、公眾號發布的關于制裁信息的船舶。

(三)上級單位通知的涉及制裁的船舶。

二、涉及制裁船舶管理要求

1.禁止停靠與接卸。各港口要充分運用技術手段對被制裁船舶在操作層面增設“防火墻”，對每一條到港船舶進行靠前篩查針對涉及制裁的船船不得組織靠泊和作業。

2.禁止提供相關船舶服務。物流、貿易、陸海發展及郵輪發展集團不得為涉及制裁船舶提供代理、商貿、補給等服務。

3.建章立制完善操作規程。各單位要將“禁止為被制裁船舶提供相關服務”納入各單位相關管理制度，從制度上杜絕此類業務發生。

4.加強與相關部門溝通。對于存在爭議的船舶，各單位要與相關管理部門進行進一步核查、確認，明確船舶性質后方可研究下一步策略。

5.加強審查與監督。集團公司生產業務部加強對各港口到港船舶的審查與監督，確保與被制裁船舶無相關業務發生。

以上通知，請各單位嚴格遵守，共同維護港口運營的合規性和安全性。如有疑問或發現可疑情況，請及時與港口管理部門聯系。

生產業務部

2025年1月7日