近日，中船集團(tuán)陜柴重工與國(guó)際知名航運(yùn)企業(yè)成功簽署MAN 8L 21/31 MK2 PLO型柴油發(fā)電機(jī)組供貨合同，標(biāo)志著陜柴在國(guó)際高端船用動(dòng)力市場(chǎng)領(lǐng)域再次取得重要突破，進(jìn)一步穩(wěn)固船舶動(dòng)力行業(yè)市場(chǎng)地位。

簽約方作為全球航運(yùn)業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，長(zhǎng)期深耕干散貨運(yùn)輸與船舶管理領(lǐng)域，對(duì)動(dòng)力設(shè)備的可靠性和環(huán)保性能有著嚴(yán)苛的要求。

陜柴作為國(guó)內(nèi)主要的MAN系列柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)組制造企業(yè)，擁有成熟的生產(chǎn)工藝和完備的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。此次簽訂的MAN 8L21/31 MK2 PLO柴油發(fā)電機(jī)組采用部分負(fù)荷油化技術(shù)和高效排放控制系統(tǒng)，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，具有卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性和低氮氧化物、硫氧化物排放特性，能夠大幅降低有害氣體排放，完美契合國(guó)際海事組織（IMO）的環(huán)保法規(guī)要求，成為簽約方實(shí)現(xiàn)船舶環(huán)保目標(biāo)的重要選擇。

此次合作，不僅是陜柴踐行國(guó)家"雙碳"戰(zhàn)略、深耕國(guó)際高端市場(chǎng)的重要里程碑，更是國(guó)際用戶(hù)對(duì)陜柴制造實(shí)力的高度認(rèn)可。未來(lái)，陜柴將持續(xù)發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，響應(yīng)市場(chǎng)需求，加速推進(jìn)液化天然氣（LNG）雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、甲醇動(dòng)力等低碳環(huán)保產(chǎn)品的市場(chǎng)化進(jìn)程，攜手全球合作伙伴共同探索綠色航運(yùn)的可持續(xù)發(fā)展之路。