蛇年春運期間，在風景如畫的桂林漓江，我國首艘“純電動力+直翼舵槳”公務船“海巡10765”精彩亮相，引來眾多游客欣喜的目光。在為期四十天繁忙的春運中，它不僅出色地完成了水路春運安全監管和服務保障等保駕護航使命，也成為了漓江黃金水道安全綠色升級的一張新名片和網紅打卡點。

這艘搭載了中國船舶集團有限公司旗下第七〇四研究所自主研發的新能源動力推進系統的“海巡10765”，是直屬海事系統我國首艘采用“純電動力+直翼舵槳”的海事執法船，主要執行桂林漓江精華段的監管巡航、緊急執法和搜救救援等任務。

該船總長23.98米，型寬5.1米，型深1.35米，設計吃水0.5米，最大設計航速每小時22公里，具備20人以下救助能力。尤其是七〇四所自主研發的純電池動力推進系統三大技術特點，令人眼前一亮。

首先多模式耦合操縱的高效率全回轉直翼推進系統，完美適配漓江灘險彎多、水位落差大、通航密度高的特殊航行環境；其次大容量高安全的船用磷酸鐵鋰電池系統，續航能力超過10小時，搭配大功率的岸基充電樁，可以在4小時內快速滿充，滿足海事長距離巡航和快速反應需要；再則高安全保護的柔性直流配電系統，采用分區供電方式，單點故障不會造成全船失電，自適應的能量管理控制算法能自動調節負載均衡。

漓江是桂林旅游的一張名片，關注度高。漓江水上交通安全和水域清潔關乎桂林形象和地方經濟發展。

近年來，桂林轄區旅客吞吐總量逐年穩步增長，水上游覽形式、水上文體和娛樂活動不斷增多，交通安全風險不斷增大，海事監管面臨新的形勢和更高的要求。

“海巡10765”憑借其“大功率、長續航、高效率、低噪音”的卓越性能，精準匹配漓江巡航的各項性能要求，顯著增強該水域巡航救助一體化能力，滿足“全方位覆蓋”“全天候運行”“快速反應”“有效救助”等要求。

“一定要呵護好漓江”。七〇四所聚焦“安全、高效、環保”的技術創新，通過基礎、專業理論+實操的多層次全方位培訓，以及高能量密度電池、緊湊型配電板和高效率電機的定制化設計，為漓江船舶綠色環保和高效節能的創新迭代提供了寶貴經驗和可行方案，也為全國呈現了可復制、可推廣的純電動海事船樣板，具有重要的示范引領作用。（特約記者何寶新 通訊員徐少剛）