法國米其林集團（Michelin Group）近日宣布，其創新的充氣風帆技術已獲得首個商業合同，將應用于法國一艘新型深海巡邏艇。這一突破標志著米其林在海上風力推進技術領域的商業化進程邁出了重要一步。

該巡邏艇將由Socarenam船廠建造，設計工作由法國船舶設計公司Mauric負責。2024年12月，法國海洋事務、漁業和水產養殖總局（DGAMPA）正式授予了設計和建造合同。

這艘巡邏艇全長54米，設計用于執行長達12天的任務。其設計重點在于延長任務時間和提升能源效率。該船將采用柴電混合動力系統，并配備米其林的WISAMO（Wing Sail Mobility）風帆系統，以實現風力輔助推進。該船設計最高航速17節，以12節速度巡航時，可航行3600海里。

巡邏艇采用鋼質船體和鋁質上層建筑設計，可搭載20名船員，并配備了結合主動鰭和被動自由液面罐的防橫搖穩定系統，以確保在所有海況下的最佳操作性。該船預計于2027年下半年交付，取代已有約40年歷史的巡邏艇“Iris”號，任務范圍包括海上監控、漁業監管執法、航行監控、海上污染控制、環境執法以及搜救行動。

該船配備的米其林WISAMO風帆表面積達170平方米，通過優化設計和船舶運行模式，預計可降低約15%的油耗。WISAMO系統由三個關鍵組件構成：自動化可伸縮式桅桿，可根據需要展開或收起；輕量化耐用充氣結構，充氣后可以形成對稱的翼帆輪廓；以及一個全自動控制系統，該系統能夠管理所有風帆功能（包括根據環境條件進行升降、調整、操作、收帆和存儲），而無需增加船員額外的工作量。米其林于2021年首次展示了WISAMO概念，并獲得挪威船級社（DNV）的設計批準，于2023年在一艘滾裝貨船“MN Pelican”號上進行了首次試驗。

米其林表示，未來將開發多種型號的WISAMO風帆系統，以支持各種類型船舶的脫碳，包括大型游艇、工作船和貨船等。