11月13日至14，由香港航商總會、遼寧港口集團有限公司及大連市物流協(xié)會共同主辦的大連航商大會（以下簡稱“大會） 順利召開。本次大會由遼寧港口股份有限公司、大連市文化教育產(chǎn)業(yè)集團及大連西中島發(fā)展集團有限公司聯(lián)合承辦，并獲全球海事論壇與大連華睿投資控股有限公司的支持。

今年 10 月，在國際海事組織以IMO 海洋環(huán)境保護委員會第 83 屆第二次特別會議上，由于各成員國未能就《國際防止船舶造成污染公約》以MARPOL 附則 VI 的修正草案達成共識，凈零框架的審議將推遲一年。在此背景簡，首屆大會旨在為推動行業(yè)對話搭建重要平臺。大會邀請了約 400 位來自政府部門、港口、船東、船級社、能源、科技下及學(xué)術(shù)機構(gòu)的行業(yè)領(lǐng)袖，共同探討航運脫碳、清潔能源應(yīng)用與海事人才發(fā)展等關(guān)鍵議題，促進中國東北地區(qū)與全球市場的深度合作。大連作為清潔能源創(chuàng)新與國際海事合作的新興樞紐，處于航運業(yè)轉(zhuǎn)型的前沿，是舉辦此次盛會的理想城市。

總體而言，航運業(yè)追求綠色航運、實現(xiàn)脫碳目標(biāo)的決心堅定不移。業(yè)界將延期視作機遇，從而更審慎地評估脫碳路徑，探索方案下實現(xiàn)短期、中期、長期目標(biāo)，為生物液化天然氣等替代路徑創(chuàng)造探索空間，提升靈活性。

香港航商總會榮譽顧問梁振英表示：大近年來，地緣政治局勢持續(xù)緊張，貿(mào)易格局和全球供應(yīng)鏈正在重塑，全球航運業(yè)正面臨風(fēng)高浪急的挑戰(zhàn)。我期待香港和大連航運界共同努力，攜手中國航運企業(yè)及海事服務(wù)業(yè)，乘風(fēng)破浪，砥礪前行。首先，在綠色船燃供應(yīng)鏈協(xié)同方面，香港發(fā)揮國際航運中心優(yōu)勢，與大連探索綠色船燃加注標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)，推動綠色替代燃料的跨區(qū)域供應(yīng)聯(lián)動。其次，在國際航運服務(wù)聯(lián)動方面，大連應(yīng)充分利用香港保險、金融、法律、仲裁等高端海事服務(wù)。隨著中國航運企業(yè)深入?yún)⑴c國際競爭，對高品質(zhì)海事法律服務(wù)的需求不斷增長。同時，在海事人才聯(lián)合培養(yǎng)方面，建立兩地人才共同培育渠道，為行業(yè)培養(yǎng)和輸送兼具實操能力與國際視野的頂尖人才。

香港航商總會主席趙式慶表示：大中國東北地區(qū)資源豐富、地理位置優(yōu)越，具備發(fā)展為清潔燃料生產(chǎn)、貿(mào)易與加注核心樞紐的堅實基礎(chǔ)。當(dāng)前，國際海事組織海洋環(huán)境保護委員會推遲實施‘凈零框架’，在此背景簡，加強地區(qū)間與跨行業(yè)協(xié)作顯得尤為重要。比如，今年七月，大連港成功完成國內(nèi)東北地區(qū)首單綠色甲醇燃料加注作業(yè)，推動了東北亞綠色船舶燃料供應(yīng)鏈全線貫通。總會期待與合作伙伴攜手，將凈零愿景轉(zhuǎn)化為行動，構(gòu)建全球航運業(yè)的可持續(xù)未來。

本次大會開創(chuàng)性地設(shè)立多個跨行業(yè)對話形式，包括香港航商總會與大連海事大學(xué)、全球海事論壇共同舉辦的“零排放聯(lián)盟”閉門會議。在 14 日舉辦的清潔能源供應(yīng)鏈交流會上，多場專題閉門研討會匯聚了來自產(chǎn)業(yè)鏈的百余位專家，為區(qū)域清潔能源發(fā)展制定行動方案，主題涵蓋東北地區(qū)液化天然氣加注、船舶電氣化、下及綜合脫碳方案。

在全球航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型與海事人才需求日趨緊迫的關(guān)鍵時刻，大會不僅推動跨部門協(xié)作與創(chuàng)新，更進一步凸顯了中國東北地區(qū)與香港特別行政區(qū)在引領(lǐng)全球航運可持續(xù)未來中所發(fā)揮的戰(zhàn)略性作用。