2025年10月10日，中國修船企業(yè)“斯佩克”（SPCC）第94次會議在上海順利召開。會議由SPCC執(zhí)行主席李正建和第94次SPCC輪值主席上海華潤大東船務(wù)工程有限公司經(jīng)營副總李剛共同主持。20家成員單位以及中國船舶集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、招商局工業(yè)集團(tuán)和中國造船工程學(xué)會修船技委會的領(lǐng)導(dǎo)和代表，參加了本次會議。

李剛副總做了《轉(zhuǎn)型發(fā)展，綠色修船-華潤大東30年修船奮進(jìn)之路》的主題報告，介紹了上海華潤大東船務(wù)工程有限公司從初創(chuàng)發(fā)展到現(xiàn)在在國內(nèi)外修船業(yè)、航運(yùn)業(yè)享有盛譽(yù)的發(fā)展之路，創(chuàng)造了多個國內(nèi)乃至全球第一的工程，同時對未來如何轉(zhuǎn)型發(fā)展，綠色修船做了闡述。通過創(chuàng)新發(fā)展，修船行業(yè)完全可以煥發(fā)青春，和國家的環(huán)保戰(zhàn)略完美融合，走出一條綠色修船之路。

SPCC各成員單位對修船行業(yè)前三季度情況做了交流和分析。中國修船主要企業(yè)前三季度具有搶眼的業(yè)績，修船產(chǎn)值339.53億元，同比增長13.14%；完工出廠4841艘，同比增長2.85%。其中，太平洋、大船、華豐和鑫弘的修船總量，同比增長都在30%或以上。大東、萬邦和黃埔的完工艘數(shù)，同比增長都超過15%。預(yù)計全年，超過10億元的單廠，將有二十個廠；其中八廠將超過20億元。

李正建執(zhí)行主席在會議上做了EO報告。會議感謝華潤大東的成功舉辦和周到安排，感謝上屆輪值主席招商工業(yè)的三個月協(xié)調(diào)工作和順利交接，感謝各成員單位各位代表的不辭辛勞，保持了對SPCC的積極參與。李正建指出，spcc成員各家的今年1-9月，砥礪前行，在百年未遇之大變局下，為全年的高質(zhì)量發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

會議通報了修船技委會關(guān)于“綠色修船裝備”的匯總情況。會議尤其關(guān)注的是，選取19家主要船廠為樣本，截至2025年9月30日，與上季度相比，水機(jī)保有量1664臺，環(huán)比增加16.5%；爬壁式機(jī)器人保有量464臺，環(huán)比增加10.2%；大臂車保有量102臺，環(huán)比增加34.2%；塢底車保有量224臺，環(huán)比增加15.5%。在2025年1-9月完成的5690萬平方米的修船涂裝中，打水占比59.9%，打水替代打砂，已近六成。

在大家的見證下，會議安排把SPCC會旗移交給了2026年1月的輪值主席單位中船澄西船舶修造有限公司。