繼年初二期“未來工廠”順利投產之后，恒力重工迎來又一項重大布局——合作創新暨海工科技產業園正式開工，吹響了恒力集團加快打造世界級高端船舶與海工裝備制造基地的新號角。

9月14日，恒力重工合作創新暨海工科技產業園開工動員大會在大連長興島隆重舉行，標志著恒力集團在助力制造強國中再有新的舉措，集團現代化的產業配套體系實現再度升級。遼寧省委書記、省人大常委會主任郝鵬出席大會并宣布開工。

遼寧省委副書記、省長王新偉講話，省委副書記、大連市委書記熊茂平致辭，省委常委、副省長王健，省委常委、秘書長姜有為，省人大常委會副主任、秘書長于國安，省政協黨組副書記、副主席王明玉，大連市政協主席宮福清，省政府秘書長馮守權，省委副秘書長趙穎，市委常委、副市長邱寶林，副市長趙東等省市領導出席大會。大連市委副書記、市長陳紹旺主持大會。恒力集團董事長、總裁陳建華，副董事長范紅衛參加大會。

會上舉行了項目簽約儀式。大連市政府、大連長興島經濟技術開發區、恒力集團簽署《合作創新產業園產業發展協議書》和《海工科技產業園產業發展協議書》。恒力重工在一二期項目的基礎上，開工建設合作創新暨海工科技產業園，項目全部建成后，將累計實現年產值1500億元，大連將建成全球單體規模最大、配套最完備的造船基地。

此次恒力重工合作創新暨海工科技產業園開工建設，是恒力集團立足遼寧、面向全球、拓展新賽道的戰略布局，既是恒力集團向全球一流造船企業邁進的里程碑，也是遼寧省做大做強船舶與海工裝備產業的又一重要成果。

恒力重工合作創新暨海工科技產業園與恒力重工一期“海洋工廠”和二期“未來工廠”在地理位置緊密相鄰，在產業布局上相互補充，既是縱向延伸，也是橫向補強。產業園占地12平方公里，將聚焦國際先進水平，重點發展海工、造船、改裝、高端海工裝備及其配套產業、船用材料、船用部件制造加工等項目，通過新型工業化、先進制造業集群的培育，構筑未來發展戰略新優勢。

其中，恒力重工合作創新產業園圍繞船用復合材料、曲軸、傳動裝置、導航系統等進行研發制造，海工科技產業園聚焦海工裝備發展新賽道，研制生產海工平臺、浮式生產儲油船、浮式液化天然氣裝置等高端產品。產業園將帶動精密鑄造、鋼材加工、船用設備等配套產業發展，目前已落地14個配套項目，總投資約20億元，年底前還將落地10個配套項目，年內將形成產值40億元。

2022年，恒力集團響應國家號召，成立恒力重工集團，耗資21.1億元競拍收購閑置十年之久的原STX大連資產，全力打造世界一流高端船舶建造基地。2023年1月，恒力重工一期“海洋工廠”僅用時150天實現全面運營，原有的船塢已拓展為長741米、寬135米、塢深14.5米的超級船塢，可同時建造4艘30萬載重噸的VLCC，規模全球最大。

今年1月，恒力重工投資近百億建設的二期項目——“未來工廠” 5個月實現投產，“未來工廠”擁有17個超大型車間，建筑面積超200萬平方米，重點聚焦VLCC、超大型液化氣運輸船（VLGC）、超大型集裝箱船、海上浮式生產儲油船、海上浮式風電、鉆井平臺等高附加值綠色船舶和高端海工裝備制造業務。

恒力造船（大連）有限公司總經理王孝海介紹：“今年年初開始，我們（海洋工廠）已經把原STX的產能實現了翻倍，并且穩定在每個月大約8萬噸的加工量。二期的產能每個月快速直線上升，年底前會實現滿產。新的海工科技產業園跟一、二期造船總裝會有一個融合性非常強大的互補效應，通過高端海工項目的市場拓展，也會在整體上進一步增強整個恒力重工市場的核心競爭力。”

恒力重工系列項目全部達產后，可實現年建造超大型船舶150艘，生產船用發動機180臺，包含G95主機及以下機型，并實現LNG、LPG、甲醇、氨四種雙燃料全覆蓋，成為全球單體規模最大、配套最完備的造船基地。

今年上半年，恒力重工成為上市公司松發股份的全資子公司。目前，松發股份正在通過資本市場融資支持恒力重工戰略發展，擬投入募集配套資金約39億元投資建設“恒力造船（大連）有限公司綠色高端裝備制造”與“恒力重工集團有限公司國際化船舶研發設計中心（一期）”兩大項目。

其中，恒力造船（大連）綠色高端裝備制造項目總投資金額約為80億元，擬投入募集配套資金35億元；恒力重工國際化船舶研發設計中心（一期）項目總投資金額約7.4億元，擬投入募集配套資金約4.3億元。

為保障募投項目的順利實施，松發股份使用募集資金向全資子公司恒力重工增資39億元，并通過全資子公司恒力重工使用募集資金向全資孫公司恒力造船（大連）增資35億元以實施募投項目。目前增資已經完成，恒力重工注冊資本由30億元變更為69億元，恒力造船（大連）注冊資本由65億元變更為100億元。依托資本運作優勢，松發股份正全力推動恒力重工向全球頂尖的智能綠色船舶裝備制造商邁進。

三年來，從首制船提前交船，到“集散油”各類型船舶全面開花、高質量交付，從第一臺發動機制造完成，到四種雙燃料發動機全覆蓋、填補國內空白機型，恒力重工的高質量發展成果得到了國內外船東及合作伙伴的充分認可。截至目前，恒力重工已開工建造60余艘船舶，手持訂單約170艘、排產至2029年。