圖源：Seanergy官網(wǎng)

航運(yùn)界網(wǎng)消息，海岬型散貨船市場(chǎng)情緒持續(xù)高漲，15年船齡的船舶目前成交價(jià)格已超過(guò)3000萬(wàn)美元。

具體而言，成交報(bào)告顯示，11月初，1艘日本建造的181400載重噸“Seaunity”輪（2010年建造）以3050萬(wàn)至3100萬(wàn)美元的價(jià)格出售，買(mǎi)家信息尚未披露。

此前，9月份，Tokei Kaiun將2010年日本船廠(chǎng)建造的178600載重噸海岬型散貨船“Leo Felicity”輪出售，成交價(jià)格為2650萬(wàn)美元。

與此同時(shí)，由于中國(guó)進(jìn)口商的需求保持穩(wěn)定，海岬型船現(xiàn)貨5TC平均日租金也已突破30000美元。

分析師預(yù)計(jì)，基于幾個(gè)關(guān)鍵的因素，干散貨市場(chǎng)最近的反彈將在2026年持續(xù)，尤其是鐵礦石運(yùn)輸，可能會(huì)成為2026年的明星，這對(duì)海岬型船東來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。特別值得一提的是，西芒杜鐵礦投產(chǎn)疊加巴西產(chǎn)量提高，主要受益者是海岬型散貨船。